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渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有多少人喜歡啊?

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跟你說說自然吸氣與渦輪增壓我比較喜歡渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) 主要體現(xiàn)在那款?yuàn)W迪1.8T 感覺比奧迪普通2.4標(biāo)桿發(fā)動(dòng)機(jī)蒼一些土話嘿嘿就是穩(wěn) 足加速有力但是05以后出的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī) 慢慢的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn) 最能說明的就是（可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速水溫扭矩負(fù)荷的參數(shù) 來調(diào)整氣門和正時(shí) 好處就是不管是高速還是低速都能輸出最高的效率在同等轉(zhuǎn)速的情況下,自然吸氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力勝過渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),馬力隨傳隨到而渦輪增壓必須要等到渦輪扇葉開始工作后到了一定的脈速才會(huì)輸出更大的馬力但是：空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi),導(dǎo)致汽缸內(nèi)的氣壓始終小于或等于一個(gè)氣壓―――這是自然吸氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)無法回避的事實(shí)。它的升功率跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比,存在一定的差距。升功率PK,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)勝出。: 回答者：網(wǎng)友

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