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渦輪發(fā)動機有多少人喜歡啊?

渦輪發(fā)動機有多少人喜歡啊?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-07
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跟你說說自然吸氣 與 渦輪增壓我比較喜歡渦輪增壓的發(fā)動機 主要體現(xiàn)在那款奧迪1.8T 感覺比奧迪普通2.4標桿發(fā)動機蒼一些 土話 嘿嘿 就是穩(wěn) 足 加速有力 但是05以后出的自然吸氣式發(fā)動機 慢慢的對發(fā)動機結構進行改進 最能說明的就是（可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)）根據(jù)發(fā)動機的轉速 水溫 扭矩負荷的參數(shù) 來調(diào)整氣門和正時 好處就是不管是高速還是低速都能輸出最高的效率 在同等轉速的情況下,自然吸氣（NA）發(fā)動機的動力勝過渦輪發(fā)動機,馬力隨傳隨到而渦輪增壓必須要等到渦輪扇葉開始工作后 到了一定的脈速才會輸出更大的馬力 但是 ：空氣是被動地被吸入汽缸內(nèi),導致汽缸內(nèi)的氣壓始終小于或等于一個氣壓―――這是自然吸氣（NA）發(fā)動機無法回避的事實。它的升功率跟渦輪增壓發(fā)動機相比,存在一定的差距。升功率PK,渦輪增壓發(fā)動機勝出。
回答者：網(wǎng)友
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