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豐田4500"自救裝置"\\"底盤升降"\\"坡路緩降"是如何工作的?

豐田4500"自救裝置"\\"底盤升降"\\"坡路緩降"是如何工作的?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-29

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底盤升降：這種懸架稱為電控懸架，目前比較常見(jiàn)的是電控空氣懸架形式。典型的電控懸架由電子控制元件（ECU）、空氣壓縮機(jī)、車高傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器、速度傳感器、制動(dòng)傳感器、空氣彈簧元件等組成。該系統(tǒng)利用電控減振器調(diào)整汽車高度。利用這種懸架系統(tǒng)在車輛高速行駛時(shí)，降低車身高度可以增加輪胎的抓地能力，并且減小風(fēng)阻，有利于車輛行駛的安全和穩(wěn)定性，并且油耗也會(huì)隨著風(fēng)阻的降低而減少。在車輛低速行駛并需要通過(guò)障礙物時(shí)，車身高度升高，會(huì)大大提高車輛本身的通過(guò)能力。這樣的設(shè)計(jì)使車輛可以同時(shí)具有跑車的性能和越野車的通過(guò)能力。坡路緩降：ecu控制合適檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。大眾途銳！日系車安全性太差了越野車肯定是途銳了. 你要說(shuō)什么啊北京經(jīng)銷商名稱產(chǎn)品報(bào)價(jià)時(shí)間北京陽(yáng)光潤(rùn)盛商貿(mào)有限公司85萬(wàn)元2008-08-31現(xiàn)車010-84821283孫小姐13911306448劉先生13901374383 北京奧杰通汽車銷售服務(wù)有限公司85萬(wàn)元2008-08-31詳情請(qǐng)致電**** 北京榮碩媒業(yè)汽車貿(mào)易有限公司80萬(wàn)元2008-08-27010-63717127黑　白　綠惠豐通達(dá)（北京）汽車貿(mào)易有限公司85萬(wàn)元2008-08-29葉先生:13911891408豐田華北地區(qū)總代理 TOYOYA好呀油價(jià)高哦考慮好哦這款車早已經(jīng)停產(chǎn)了 4S價(jià)格 1W左右豐田4500早就停產(chǎn)啦,也沒(méi)有進(jìn)口的中規(guī)版,估計(jì)你想買的是中東版,這個(gè)車是沒(méi)有任何質(zhì)保的,不過(guò)配置比中規(guī)版高!不知道你要買的途銳是什么級(jí)別的,但是如果是6缸車的話,那么就不要考慮啦.途銳怎么都要用到八缸的才行,6缸車太肉啦! 另外:上面說(shuō)"途銳內(nèi)飾做工更好,乘坐也更舒適"這個(gè)我不敢茍同!老大出差從來(lái)不座途銳,說(shuō)座位太硬,還是小日本狡猾,知道中國(guó)人喜歡什么! 途銳公路性更強(qiáng)，與保時(shí)捷卡宴共平臺(tái)，堪比x5q7，主要是電子裝備多，但二者越野性能都差不多。途銳價(jià)格要比4500高跟多,安全性更好。: 回答者：網(wǎng)友

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