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東風雪鐵龍C5問題
東風雪鐵龍C5問題
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-11-22
最佳回答
1、排氣管有水說明排氣霧化及處理的相當好,沒事正常。2、水溫本來就升得快,發(fā)動機是高速運轉(zhuǎn)的得散熱的,到80度后自動開啟說明機器正常,只要不到紅線或比平常異樣高就沒事新車發(fā)動機倉是有一點味,這很正常,因為本身里面有很多東東,隨溫度上升后出來點很正常發(fā)動機不熱那就是涼車了。鑒定車子沒一點問題,合格 我的C5行使過程打方向易熄火,原地偶爾會熄火。零四年的,公里147000 我很鄭重的告訴你,我是長沙首批 C5車主2.3尊雅,買了半年多,出了好多小毛病。先后換了雜物盒,修了 天窗無法關(guān)閉故障, 拆了右前門換
鉸鏈
,到目前為止還有幾個問題沒解決:1左前門開關(guān)門異響(也是 鉸鏈問題,不想拆門了)2 中控臺異響,3。左 前門內(nèi)部行駛途中異響,4 空調(diào)出風口無法關(guān)嚴實,轉(zhuǎn)不動。5 行車電腦屏幕下方雜物盒無法關(guān)閉。。我都懶得去搞了,很累心的每次去搞。。。但是還有點我也要公道的說出來,車子性能安全方面還出過問題。但小毛病特多,可能是 神龍的 配件廠家選的太垃圾了。。。。。我的所有留言,如有半句虛假,,全家都是狗日的。。 1樓說的差不多。在這個噸位上應該屬于能接受的范圍 在市內(nèi)不到12個油耗 城市路況百公里12L,2.3L。手法好一些的客戶能開到10.4L。 1樓說的差不多。在這個噸位上應該屬于能接受的范圍 在市內(nèi)不到12個油耗 城市路況百公里12L,2.3L。手法好一些的客戶能開到10.4L。 恩,說說C5 LZ,你的那幾個朋友是C5車主么?或者試駕過C5么?我估計是沒有吧,很多人對C5,以及雪鐵龍這個品牌,不是很了解,所以很直觀的評論,也難怪。 在國產(chǎn)的 中高級轎車中,(比如,大眾,豐田,本田,日產(chǎn),)據(jù)我所知,好像沒有使用進口發(fā)動機的吧,都是用自己的技術(shù),在國內(nèi)組裝生產(chǎn)發(fā)動機。整車進口的除外。我不覺得進口發(fā)動機就多么多么好,因為進口的以后維修保養(yǎng)零件價格,都是非常昂貴的,而且只能去4S專修。平時開,誰能感覺出進口和國產(chǎn)發(fā)動機的區(qū)別?! 還有,是車,就有小毛病,不管什么品牌,只不過是毛病有的多,有的少,我所接觸的C5,雨刮器有點小毛病,太緊掛的有聲音,索賠,換掉,其他的,現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么。 C5這車,在北方確實不太多,在湖北一帶,還是挺多的。可能每個地區(qū)的人,對品牌的想法不一樣吧。 排除你說的幾個車型,剩下可選擇的,還真不太多。 雖然我是開C5的,但我并不是特別討厭排斥日本車,日本車有些技術(shù)還是很出色的,就是不太安全。 你可以考慮下,C5,豐田新銳志2.5,新天籟2.5,斯巴魯力獅,去看下實車,也試駕一下,在不考慮油耗的前提下,V6的發(fā)動機開起來感覺還是不錯的,而力獅雖然車小,但外觀個人非常喜歡,這幾個可以互相做個比較。 C5開起來還是很舒服的,隔音做的不錯,很安靜,
變速箱
也很先進,基本1500就跳檔,減震也屬于舒適性,懸掛不硬,鈑金厚道,車門的厚重感和聲音不是其他那三款車能比的,不過音響一般,空間感也一般,總之,C5還是不錯的,開起來感覺舒服,回頭率也很高,玩的就是個性。 是個好車,但就是保值差點。 C5,外形很新穎,做工還算扎實,地盤,尤其說一下地盤,法國車的地盤還是不敢恭維的。確實很好。但是,C5的性能就有些太中庸了... 我也是C5車主(2.3頂配),簡單談點感受。 1、外形大氣、空間寬敞 2、配置豐富 3、動力充足 4、油耗稍高(我一直在12~13左右,降不下來) 5、起步稍肉(一檔升二檔時很明顯,二檔以后就很順暢了) 6、地盤不錯,一般的顛簸很平順就過去了 7、儲物空間比較少,也比較小 恩,說說C5 LZ,你的那幾個朋友是C5車主么?或者試駕過C5么?我估計是沒有吧,很多人對C5,以及雪鐵龍這個品牌,不是很了解,所以很直觀的評論,也難怪。 在國產(chǎn)的 中高級轎車中,(比如,大眾,豐田,本田,日產(chǎn),)據(jù)我所知,好像沒有使用進口發(fā)動機的吧,都是用自 外形時尚,空間大,舒適性高,2011款C5全系標配正副駕駛氣囊、ESP、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤和泊車輔助。19.98萬的新邁騰入門版是沒有定速巡航和電動天窗,可見C5的配置比較高。
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