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進口馬自達3兩廂和標致408對比哪個好點啊~?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-01-07
最佳回答
這款車價格在12.19--16.89萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內(nèi)部空間寬大;油耗在7.2-9.5升左右;發(fā)動機完全不用擔心,一是標志的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的,另外在307上使用不是一天兩天了;出來輸出功率不低,其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養(yǎng),大眾部分車型是7500KM保養(yǎng),標志車型是15000KM保養(yǎng),所以維護保養(yǎng)的費用自然就降下來了;車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù)自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)?2、預(yù)算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂);5、維修、保養(yǎng)的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性;6、市場占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。是的,價位相差不大,但是在內(nèi)部空間上、維保費用上、性能、操控上標志都有優(yōu)勢;唯一在油耗方面比馬3略微高一點。 這款車價格在12.19--16.89萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內(nèi)部空間寬大; 油耗在7.2-9.5升左右; 發(fā)動機完全不用擔心,一是標志的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的,另外在307上使用不是一天兩天了;出來輸出功率不低,其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養(yǎng),大眾部分車型是7500KM保養(yǎng),標志車型是15000KM保養(yǎng),所以維護保養(yǎng)的費用自然就降下來了;車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù) 自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)? 2、預(yù)算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂);5、維修、保養(yǎng)的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性;6、市場占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。 是的,價位相差不大,但是在內(nèi)部空間上、維保費用上、性能、操控上標志都有優(yōu)勢;唯一在油耗方面比馬3略微高一點。 這款車價格在12.19--16.89萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內(nèi)部空間寬大;油耗在7.2-9.5升左右;發(fā)動機完全不用擔心,一是標志的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的,另外在307上使用不是一天兩天了;出來輸出功率不低,其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養(yǎng),大眾部分車型是7500KM保養(yǎng),標志車型是15000KM保養(yǎng),所以維護保養(yǎng)的費用自然就降下來了;車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù)自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)?2、預(yù)算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂);5、維修、保養(yǎng)的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性;6、市場占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。是的,價位相差不大,但是在內(nèi)部空間上、維保費用上、性能、操控上標志都有優(yōu)勢;唯一在油耗方面比馬3略微高一點。 這款車價格在12.19--16.89萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內(nèi)部空間寬大;油耗在7.2-9.5升左右;發(fā)動機完全不用擔心,一是標志的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的,另外在307上使用不是一天兩天了;出來輸出功率不低,其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養(yǎng),大眾部分車型是7500 這款車價格在12.19--16.89萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內(nèi)部空間寬大;油耗在7.2-9.5升左右;發(fā)動機完全不用擔心,一是標志的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的,另外在307上使用不是一天兩天了;出來輸出功率不低,其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養(yǎng),大眾部分車型是7500KM保養(yǎng),標志車型是15000KM保養(yǎng),所以維護保養(yǎng)的費用自然就降下來了;車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù)自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)?2、預(yù)算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂);5、維修、保養(yǎng)的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性;6、市場占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。是的,價位相差不大,但是在內(nèi)部空間上、維保費用上、性能、操控上標志都有優(yōu)勢;唯一在油耗方面比馬3略微高一點。
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