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日產(chǎn)的350Z得具體資料告訴我一下？

日產(chǎn)的350Z得具體資料告訴我一下？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-18

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日產(chǎn)350Z: 日產(chǎn)350Z參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)：V型6缸24氣門(mén) 排量（l）：3.5 最大功率（kw/rpm）：206/6200 最大扭矩（Nm/rpm）：330/4800 變速器：手動(dòng) 長(zhǎng)(mm)：4310 寬(mm)：1815 高(mm)：1315 軸矩（mm）:2650 350Z是日產(chǎn)Z系列跑車(chē)的最新一代。從1969年240Z作為Z系列的開(kāi)山之作算起，這一跑車(chē)家族已走過(guò)了近40年的歷程。日產(chǎn)已經(jīng)從中國(guó)洶涌澎湃的經(jīng)濟(jì)大潮中看到了商機(jī)，它再也按捺不住，要讓350Z趕快登陸這塊跑車(chē)文化方興未艾的全新陣地，和先來(lái)的保時(shí)捷Boxster、寶馬Z4、奧迪TT(奧迪TT新聞,奧迪TT說(shuō)吧)、奔馳SLK爭(zhēng)奇斗艷。外觀：彰顯跑味與許多前置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)不同，350Z沒(méi)有過(guò)于修長(zhǎng)的頭部。車(chē)頭與車(chē)尾的協(xié)調(diào)比例是它給人的第一感覺(jué)，這似乎也注定了其優(yōu)良的前后配重（53:47）。簡(jiǎn)潔???是它的第二個(gè)特點(diǎn)，不要鍍鉻飾條，沒(méi)有瀑布形的散熱格柵，要跑就要純粹。然而，當(dāng)你走進(jìn)這款車(chē)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)350Z的細(xì)節(jié)也很值得去推敲。雖然它不是一款豪華跑車(chē)，但卻能看出在外表上的精雕細(xì)琢。不但傳承了日產(chǎn)近年來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且擁有了一款跑車(chē)該有的絕大部分元素。容納下中央進(jìn)氣格柵的前保險(xiǎn)杠、肌肉感很強(qiáng)的前后翼子板、略帶復(fù)古的固定式天線、纖細(xì)卻能起到擾流作用的小尾翼、左右分置的尾排、5輻式18寸合金輪轂，以及“填滿”輪轂空隙的金色BremboF40剎車(chē)……所有這一切只為彰顯一個(gè)特質(zhì)???運(yùn)動(dòng)。單看350Z的前半部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的線條并不是特別的流線。方方的散熱格柵、多邊形的頭燈，加上與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形成明顯角度的擋風(fēng)玻璃，體現(xiàn)出來(lái)的是多數(shù)跑車(chē)所沒(méi)有的沉穩(wěn)厚重。相比之下，350Z的后半部給我留下的印象更深。全紅色的LED三角形尾燈很“日產(chǎn)”，向前挑去貫穿進(jìn)整車(chē)的腰線之中，略顯圓潤(rùn)的尾部，在車(chē)身與保險(xiǎn)杠之間，擁有與車(chē)頭部分同樣的自然過(guò)渡。低頭看一下350Z的底盤(pán)，可以發(fā)現(xiàn)它的整個(gè)底板相當(dāng)平坦，高速氣流造成的上升力被最大程度降低，圓潤(rùn)的流線形車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)只有0.29。還有那些為350Z增添激情的外觀細(xì)節(jié):和車(chē)身曲面融為一體的前后大燈、沿門(mén)邊豎向設(shè)計(jì)的銀色門(mén)把手、翼子板上鑲嵌的“Z”字徽章、向輪心凹縮富于張力的18英寸車(chē)輪，當(dāng)然還有金燦燦的前后剎車(chē)鉗，Brembo字標(biāo)時(shí)刻標(biāo)榜著它那非同一般的強(qiáng)勁咬合力。內(nèi)飾：一切為動(dòng)而生: 回答者：網(wǎng)友

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