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現(xiàn)代汽車(chē)維修

現(xiàn)代汽車(chē)維修: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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很多都可以用啊，我知道的“金奔騰'就很好了樓上說(shuō)的對(duì)，還是自己去寫(xiě)吧，現(xiàn)在網(wǎng)上有些幫忙寫(xiě)論文的，一篇大概300RMB 所謂(電氣與空調(diào)維修),在學(xué)習(xí)過(guò)程中把汽車(chē)電工,音響,全車(chē)電路,等電器設(shè)備,做為專(zhuān)業(yè).也了解一些,汽車(chē)構(gòu)造.簡(jiǎn)單維修.(現(xiàn)代汽車(chē)維修)是學(xué)習(xí)全車(chē)汽車(chē)維修,電氣學(xué)到點(diǎn)但不是很精.對(duì)機(jī)械學(xué)習(xí)相對(duì)很精,重體來(lái)說(shuō).(電氣與空調(diào)維修)是學(xué)習(xí)電氣方面為主,(現(xiàn)代汽車(chē)維修)是以機(jī)械為主.我解釋一下你對(duì)那個(gè)用途比較大的誤區(qū).我個(gè)人認(rèn)為,學(xué)電氣比較困難,學(xué)習(xí)難度比較大.但在以后工作過(guò)程中,會(huì)相對(duì)比較干凈,比較輕松.現(xiàn)代汽車(chē)維修,是對(duì)汽車(chē)機(jī)械部分全面學(xué)習(xí).在工作過(guò)程中比較累,比較埋汰.在說(shuō)實(shí)際一點(diǎn),要是說(shuō)那個(gè)以后爭(zhēng)的錢(qián)多.我可以告訴你是電器相對(duì)多點(diǎn).也比較輕松.空調(diào)刨除在外.空調(diào)的修理當(dāng)中最簡(jiǎn)單的工作.出了換機(jī)油以外.就是空調(diào).如果初中上的比較好建議你學(xué)電氣.呵呵我兩樣都學(xué)了.終結(jié)的經(jīng)驗(yàn).先在工作了,我選擇的電器干呢.喜歡干凈的不要學(xué)氣修```呵呵.相當(dāng)埋汰. 電氣與空調(diào)維修學(xué)電的方面的多，順帶學(xué)點(diǎn)機(jī)械知識(shí)（做為基礎(chǔ)）我都是學(xué)這個(gè)的，學(xué)的好，工資高，活輕。學(xué)不好等于什么也沒(méi)有學(xué)。現(xiàn)代汽車(chē)維修，無(wú)非就是用比較先進(jìn)一點(diǎn)的工具（相對(duì)于80年代）拆發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的活，比較累。國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì) 按照美國(guó)汽車(chē)售后業(yè)協(xié)會(huì)的定義，所謂“汽車(chē)售后市場(chǎng)”是指“汽車(chē)在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)”，其涉及的企業(yè)主要包括汽車(chē)零配件的制造商、汽車(chē)零配件的銷(xiāo)售商和汽車(chē)修理服務(wù)商三大類(lèi)企業(yè)。在美國(guó)，汽車(chē)維修廠(chǎng)的形式多種多樣，顧客可以根據(jù)自己的愛(ài)好、汽車(chē)的受損程度以及所需要維修的項(xiàng)目去選擇適合的廠(chǎng)家。如果愿意多花錢(qián)買(mǎi)放心，車(chē)主可去原廠(chǎng)修配點(diǎn)；如果圖省錢(qián)，就到一些小型店，他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的，其中有不少還是中國(guó)制造；如果愿意自己動(dòng)手，就去專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)超市或者大型百貨超市的汽車(chē)配件專(zhuān)柜。國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢(shì)：第一，品牌化經(jīng)營(yíng)。這主要分為汽車(chē)制造商和專(zhuān)業(yè)汽配維修商兩類(lèi)。這類(lèi)維修廠(chǎng)規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過(guò)統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對(duì)象主要是定點(diǎn)維修的品牌車(chē)。第二，觀(guān)念從修理轉(zhuǎn)向維護(hù)。國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)家認(rèn)為真正的服務(wù)是要保證用戶(hù)的正常使用，通過(guò)服務(wù)要給客戶(hù)增加價(jià)值，廠(chǎng)家在產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。第三，高科技不斷滲透。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的電子化水平越來(lái)越高，汽車(chē)保修越來(lái)越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車(chē)維修行業(yè)。隨著汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。 ------------------------------------------------------------------------------------- [樓蘭刀魂]?? ???? ???? 現(xiàn)代汽車(chē)維修之我觀(guān) 樓蘭刀魂從目前我國(guó)汽車(chē)待業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)看，4S店將成為汽車(chē)維修的一種必然。它將使汽車(chē)服務(wù)更加方便、快捷、專(zhuān)業(yè)，但也意味著一種技術(shù)壟斷。做為非4S店的同行，更是面臨著一次不小的挑戰(zhàn)。我想就我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)維修。作為汽車(chē)維修對(duì)象的汽車(chē)，隨闃時(shí)代的更新而日新月異。一部中高檔的汽車(chē)，融入了許多高新技術(shù)及人性化設(shè)計(jì)，與以往的汽車(chē)實(shí)在是“不可同日而語(yǔ)”。所謂“時(shí)不與法俱在”，再用以往的維修方式及觀(guān)念來(lái)維修現(xiàn)代汽車(chē)是行不通的。應(yīng)當(dāng)有與之相適應(yīng)的新的維修理念及維修方式。維修理念之所以重要，是因?yàn)樗钦蘧S修過(guò)程的方向標(biāo)、旗幟。方向錯(cuò)了，做再多的工作也是多余的?？茖W(xué)的維修理念不公可以指導(dǎo)我們?nèi)绾尉S修，還可以指導(dǎo)我們?nèi)绾尾粩嘧晕彝晟?。觀(guān)察能力、思維能力、想像能力，是一名高級(jí)汽車(chē)維修人員必備的內(nèi)涵。在實(shí)際維修過(guò)程中，汽車(chē)的車(chē)型、系統(tǒng)十分繁雜，不可能說(shuō)每種車(chē)型的每個(gè)系統(tǒng) 都做過(guò)。這就要求我們對(duì)新接觸的車(chē)型、系統(tǒng)，通過(guò)觀(guān)察、思考，再根據(jù)所學(xué)的理論加以推敲其工作原理，從而進(jìn)行故障分析與排除。處理故障方面講，首先必須正確分析故障，這是排除故障的基本前提。每一個(gè)故障的發(fā)生，必然有與之相對(duì)應(yīng)的原因。分析過(guò)程就是一個(gè)由因到果的過(guò)程。由于現(xiàn)代汽車(chē)電腦控制化程度極高，各部件形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，所以一個(gè)故障的產(chǎn)生，往往有好幾種可能原因。在分析過(guò)程中就注意到與之相關(guān)的系統(tǒng)、各部件的工作狀況。但是無(wú)論什么系統(tǒng)，電腦只是一個(gè)中介、管理作用，最終還是要通過(guò)執(zhí)行元件的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。首先找出工作不正常的執(zhí)行元件，再通過(guò)檢測(cè)相關(guān)的傳感器信號(hào)，及線(xiàn)路的工況。從而分析出故障的原因。對(duì)于電腦故障的判斷，只要懂相關(guān)傳感器與執(zhí)行器的工作關(guān)系，就可以用推定的方法下結(jié)論。講到因果、講到聯(lián)系，這只是指導(dǎo)思想，而在實(shí)際應(yīng)用中，就必須對(duì)系統(tǒng)工作原理以用設(shè)計(jì)理念透徹理解，這就要求不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)。這也體現(xiàn)了資料的重要性。通過(guò)工作原理來(lái)分析故障，排除故障往往會(huì)事半功倍。在給我的助手講課時(shí)，我一再要求他們要端正維修態(tài)度，掌握科學(xué)的維修理念，從原理學(xué)起，認(rèn)真對(duì)待故障，才能以不變應(yīng)萬(wàn)變。常在網(wǎng)上看到一些所: 回答者：網(wǎng)友

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