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福瑞迪這車怎么樣?現(xiàn)在全部辦好要多少錢

福瑞迪這車怎么樣?現(xiàn)在全部辦好要多少錢
提問者:網(wǎng)友 2018-03-30
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不知道你看過這個(gè)車的宣傳廣告沒有,這個(gè)車從外形上來(lái)說是一個(gè)新的突破,采用拉多款中高級(jí)車的優(yōu)點(diǎn)綜合設(shè)計(jì)出來(lái)的車型,總體說還是可以的,有動(dòng)感大氣,時(shí)尚,動(dòng)力方面上面的朋友說了我就不多說了,各個(gè)網(wǎng)站都可以查到的,對(duì)于這個(gè)車我們公司有個(gè)經(jīng)理就買一款,通過他來(lái)講,提速?zèng)]得說很猛勁,行駛中一般話,油耗沒有上面那個(gè)朋友那么夸張,油耗只有7-8個(gè),高速更低些,總體來(lái)說可以考慮買的車,目前這款車要看你買是標(biāo)配還是豪華版的,價(jià)格不一樣,買車總額由以下組成:購(gòu)車價(jià)+5%車鉤稅(1.6以上的按10%計(jì)算)+保險(xiǎn)(這個(gè)車的保險(xiǎn)如果全保的話在6000左右)+200元的牌照錢 算出來(lái)就是你要準(zhǔn)備的錢數(shù)了 作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型,起亞福瑞迪(Forte)是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。從整體上來(lái)看,F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計(jì)元素,通過大量的直線和折邊,一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線,充分體現(xiàn)了彼得?希瑞爾為起亞車型注入的全新設(shè)計(jì)思路。動(dòng)力:搭載起亞最新的γ(伽瑪)1.6升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),有CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)),最大功率90.4千瓦,最大扭矩155牛米,技術(shù)含量很高,處于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的前列。扭矩特性偏重高轉(zhuǎn)速,起步和低速區(qū)表現(xiàn)一般,4500轉(zhuǎn)以上則感覺更暢快,到達(dá)斷油保護(hù)6300轉(zhuǎn)時(shí)似乎仍意猶未盡。即使時(shí)速一百時(shí)加速超車也依然干脆,估計(jì)高速巡航時(shí)會(huì)很省油。配合四前速手自一體變速器,兩人、水泥干燥路面,百公里提速13秒,成績(jī)一般,尚未完全發(fā)揮這部發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。行使:前麥弗遜獨(dú)立/后H型扭力梁非獨(dú)立懸掛,行程較短,彈簧較軟,貼地性不錯(cuò),對(duì)彈跳的控制很有力,而同時(shí)對(duì)路面顛簸的過濾效果也不錯(cuò),滿足了乘坐時(shí)的舒適性,但不適合過于激烈的操控。可以說用較低的成本通過精心調(diào)教實(shí)現(xiàn)了較好的效果。對(duì)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制很不錯(cuò),胎噪略大.操控:百公里制動(dòng)距離超過40米,雖然是四輪碟剎,感覺剎車助力還不是很強(qiáng)大,可能是為了照顧剎車時(shí)的舒適性。油門、剎車踏板很柔和,位置比較舒適,力度適中。方向盤則感覺比較重、生澀,自動(dòng)回位也無(wú)法完全到位。油耗 城市內(nèi)100公里 10-11個(gè),  高速8-10
回答者:網(wǎng)友
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