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關(guān)于五菱榮光

關(guān)于五菱榮光: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-12

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上汽通用五菱獨具特色的“以我為主，集成資源”自主研發(fā)模式，是其得以不斷創(chuàng)造微車傳奇佳話的核心競爭力，憑著這股永不間歇的創(chuàng)新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加長版、五菱鴻途等震撼微車行業(yè)的經(jīng)典佳作。如今，SGMW自主創(chuàng)新模式又結(jié)出豐碩成果――五菱榮光在北京國際車展閃亮發(fā)布，以其非同凡響的大塊頭、大空間和時尚大氣的外形，詮釋著全新的“大微客”概念，贏得觀展人士的廣泛好評，“比來比去，還是這個大！”“超出預想的大！又大又實惠”觀眾直觀的點評凸顯五菱榮光傲視微客的大型化特征，五菱榮光昂然贏領(lǐng)微車進入大微客時代，必將續(xù)寫微車新一代的傳奇?！　　按蟆蹦宋辶鈽s光最令人關(guān)注的焦點，也是產(chǎn)品的內(nèi)在價值所在。相對于傳統(tǒng)微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統(tǒng)微客(3.8米以內(nèi))相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。同時榮光加長并非簡單的車身加長，而是在底盤技術(shù)升級改造基礎(chǔ)上使得影響空間大小的更關(guān)鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協(xié)調(diào)安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協(xié)調(diào)、安全可靠的大?！按蟆钡糜械览?，“大”得有水平。五菱榮光的“大”，不僅表現(xiàn)在外觀形狀的大，更表現(xiàn)在內(nèi)部核心品質(zhì)的“強大”。限于高昂的開發(fā)和技術(shù)成本，國內(nèi)微車的加長加大乃至更新?lián)Q代，多數(shù)換形(型)不換“心”，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發(fā)動機沒有更新?lián)Q代，大是大了，由弱“心”帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質(zhì)卻降下來了。而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發(fā)動機，具有傲視群雄的升功率優(yōu)勢：52.2KW/L，高效先進的發(fā)動機和全新設計的傳動系統(tǒng)，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的“大”，既是外在的大，更是內(nèi)在品質(zhì)的強大，大得有品質(zhì)，大得有力量。 qwe您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個故障可能與電控系統(tǒng)有關(guān)，重點檢查一下各傳感器到電腦的信號是否正常。其次，檢查汽油泵、噴油器、點火線圈、火花塞這些部件的工作情況是否正常。對于大修以后的車輛來說，經(jīng)常會出現(xiàn)一些異常的故障現(xiàn)象，對于這類故障來說，需要對車輛進行全面的檢測，故障點可能會出現(xiàn)在多個部件上面。愛車如命您好：關(guān)于您咨詢的問題，樂馳在市區(qū)內(nèi)使用，綜合油耗在6升左右屬于正常。樂馳和榮光搭載的并不是同一款發(fā)動機。新款樂馳配備了通用汽車全球發(fā)動機平臺專門為小排量車研發(fā)的P-TEC 1.2升發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力性能非常突出，雖然只有1.2L的排氣量，但它卻擁有通常1.4升排量發(fā)動機的動力表現(xiàn)。您好：五菱榮光在二手車市場上2~3年左右的車，出售價格大概在2萬元左右，您可以到市場上多看看。 46800``最高配62300 加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計，有效加大車內(nèi)空間，車身比例協(xié)調(diào)，駕駛感受舒心！后縱置鋼板彈簧螺旋彈簧半獨立懸架初步估計是后縱置鋼板彈簧里的固定膠套松所導致的！建議你檢查后鋼板膠套看看是否松動，在看看后背門兩邊的限位器是否移位！: 回答者：網(wǎng)友

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