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POLO勁取1.4MT雅致和1.6MT雅致發(fā)動(dòng)機(jī)2009年新車(chē)現(xiàn)在有什么區(qū)別呀?

POLO勁取1.4MT雅致和1.6MT雅致發(fā)動(dòng)機(jī)2009年新車(chē)現(xiàn)在有什么區(qū)別呀?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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你可能是沒(méi)看明白吧，有老款吧現(xiàn)在的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)也國(guó)產(chǎn)了，只不過(guò)技術(shù)含量高，現(xiàn)在有換上了可變氣門(mén)正時(shí)的汽缸蓋(相當(dāng)于豐田的VVT-I)，是鋁合金的缸體，塑料的進(jìn)氣管(減輕車(chē)重)，點(diǎn)火采用電子直接點(diǎn)火(沒(méi)有分缸線(xiàn)是用電腦頭點(diǎn)火)，技術(shù)含量在同級(jí)車(chē)中都不低，1.6原來(lái)是兩氣門(mén)現(xiàn)在雖換成四氣門(mén)的缸蓋，但相比之下技術(shù)含量比1.4的還是低多了.0回答者：dl999000 現(xiàn)在的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)也國(guó)產(chǎn)了，只不過(guò)技術(shù)含量高，現(xiàn)在有換上了可變氣門(mén)正時(shí)的汽缸蓋(相當(dāng)于豐田的VVT-I)，是鋁合金的缸體，塑料的進(jìn)氣管(減輕車(chē)重)，點(diǎn)火采用電子直接點(diǎn)火(沒(méi)有分缸線(xiàn)是用電腦頭點(diǎn)火)，技術(shù)含量在同級(jí)車(chē)中都不低，1.6原來(lái)是兩氣門(mén)現(xiàn)在雖換成四氣門(mén)的缸蓋，但相比之下技術(shù)含量比1.4的還是低多了.0回答者：dl999000: 回答者：網(wǎng)友

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