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MG6這車怎么樣好嗎？適合改裝嗎？

MG6這車怎么樣好嗎？適合改裝嗎？: 問提問者：網友 | 2018-02-01

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你可以認為MG6就是榮威550的變形。兩廂版的設計很惹眼，這只是外形上的炫耀，但是內心中蘊含著還是550的動力總成。1.8T DVVT發(fā)動機配備愛信5速手自一體變速器，從數據上看動力是很充沛的，但是試駕過550之后卻感到動力不夠澎湃，我想出自同門的MG6，改觀不會太大，榮威和名爵這兩個英倫品牌，被上汽做的還是說得過去的，用料充沛，做工考究，可以和一些日本合資品牌相比，自主開發(fā)的KAVACHI 1.8T發(fā)動機的聲浪我很喜歡，當進入2500轉時，發(fā)動機渦輪增壓器的聲浪會源源不斷的傳向駕駛艙，很有激情，但是推動力道并不強，因為車子太沉了。羅孚和MG在歐洲人眼里還是很紳士的品牌，車輛安全性不錯，氣囊裝配合理，電子被動安全措施齊全（在550和MG6高配車型中滿足），是不錯的城市轎車。MG6和550的1.8L的發(fā)動機配備5檔手動也很不錯，油耗表現一般，動力一般，路感清晰但舒適度一般，底盤是寶馬5系同平臺調教，操控方面變現不錯，空間大，座椅的皮質好。不論是550還是MG6，我都推薦購買搭載1.8T發(fā)動機的車子，畢竟車子太沉，1.8L的小機器在加速方面實在表現太一般了。1.8T的發(fā)動機在城市中，保持小油門，緩加速的行車方法，大概油耗可以逼近9升，高速方面，100公里一下等速巡航，油耗在7個左右。榮威和MG的這款發(fā)動機在保養(yǎng)方面還是很厚道的，小保200多，大保400多，5000一保。整車3年或8萬公里質保是非常厚道的，你如果仔細觀察，榮威和MG的4S維修間，很少排隊的，這證明我們自己的高端品牌，質量已經很不錯了。有問題歡迎繼續(xù)提問。回答人的補充 2010-01-25 16:08如果改裝，也只是外形方面改動，發(fā)動機是不能動的，所以動力方面不會用提升。外形方面，榮威550可以裝配小包圍、尾喉、合金輪轂、尾部擾流器、車身火焰彩繪，合計價格會在9000元上下，你參考這個價錢，來改裝你的小6吧。如果改裝，也只是外形方面改動，發(fā)動機是不能動的，所以動力方面不會用提升。外形方面，榮威550可以裝配小包圍、尾喉、合金輪轂、尾部擾流器、車身火焰彩繪，合計價格會在9000元上下，你參考這個價錢，來改裝你的小6吧。我夢想的車啊改裝太好了啊輪胎后羿太完美了要黑色的哦你可以認為MG6就是榮威550的變形。兩廂版的設計很惹眼，這只是外形上的炫耀，但是內心中蘊含著還是550的動力總成。1.8T DVVT發(fā)動機配備愛信5速手自一體變速器，從數據上看動力是很充沛的，但是試駕過550之后卻感到動力不夠澎湃，我想出自同門的MG6，改觀不會太大，榮威和名爵這兩個英倫品牌，被上汽做的還是說得過去的，用料充沛，做工考究，可以和一些日本合資品牌相比，自主開發(fā)的KAVACHI 1.8T發(fā)動機的聲浪我很喜歡，當進入2500轉時，發(fā)動機渦輪增壓器的聲浪會源源不斷的傳向駕駛艙，很有激情，但是推動力道并不強，因為車子太沉了。羅孚和MG在歐洲人眼里還是很紳士的品牌，車輛安全性不錯，氣囊裝配合理，電子被動安全措施齊全（在550和MG6高配車型中滿足），是不錯的城市轎車。MG6和550的1.8L的發(fā)動機配備5檔手動也很不錯，油耗表現一般，動力一般，路感清晰但舒適度一般，底盤是寶馬5系同平臺調教，操控方面變現不錯，空間大，座椅的皮質好。不論是550還是MG6，我都推薦購買搭載1.8T發(fā)動機的車子，畢竟車子太沉，1.8L的小機器在加速方面實在表現太一般了。1.8T的發(fā)動機在城市中，保持小油門，緩加速的行車方法，大概油耗可以逼近9升，高速方面，100公里一下等速巡航，油耗在7個左右。榮威和MG的這款發(fā)動機在保養(yǎng)方面還是很厚道的，小保200多，大保400多，5000一保。整車3年或8萬公里質保是非常厚道的，你如果仔細觀察，榮威和MG的4S維修間，很少排隊的，這證明我們自己的高端品牌，質量已經很不錯了。有問題歡迎繼續(xù)提問。回答人的補充 2010-01-25 16:08如果改裝，也只是外形方面改動，發(fā)動機是不能動的，所以動力方面不會用提升。外形方面，榮威550可以裝配小包圍、尾喉、合金輪轂、尾部擾流器、車身火焰彩繪，合計價格會在9000元上下，你參考這個價錢，來改裝你的小6吧。如果改裝，也只是外形方面改動，發(fā)動機是不能動的，所以動力方面不會用提升。外形方面，榮威550可以裝配小包圍、尾喉、合金輪轂、尾部擾流器、車身火焰彩繪，合計價格會在9000元上下，你參考這個價錢，來改裝你的小6吧。: 回答者：網友

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