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日本合資車確實薄,但在日本行駛的車,車身都薄嗎?

日本合資車確實薄,但在日本行駛的車,車身都薄嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-25
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我在美國,歐洲不清楚,美國的日本車大多是美國造的. 美國現(xiàn)在日本車居多,尤其是豐田和本田,高端的像雷克薩斯,英菲尼迪之類也很多.至于車身厚度感覺都差不多,主要美國造的車都挺糙的... 拋開政治,我覺得國內(nèi)那些進口的日本車其實不錯,尤其是高端品牌的.我姑的IS300讓輛闖紅燈的卡車從側(cè)面撞上,基本報廢,外觀挺慘的,讓人覺得跟紙一樣,但車內(nèi)確基本沒變形,人也沒事,就是肩膀那閃了一下.不過日系高端在國內(nèi)定價確實有點高,大多數(shù)人還是選德系了. 日本車相對皮薄也算一個特點了.他們本土車也不是以省油為主,看個人需要了,想省油就買小排量車,日本很多酷熊那樣的車.本土的日本車也不厚,不過薄不等于不安全,他們本土的日本車各方面確實很好.日系小跑車不少.我去日本對他們車的印象,都改大輪轂...大導(dǎo)航... ------------------------------------------------------------------- 一修改從第一變成最后了... 我說的安全是相對日本車來說,總體肯定是不如德系之類安全.畢竟日本車不是以安全聞名,每種車都有自己的特點,看個人需要了.沃爾沃最安全,但銷量相對不怎么好.美國人現(xiàn)在理性消費了,打皮卡和SUV都不選了,開始選日本車了...現(xiàn)在美國差不多一半以上是日本車.
回答者:網(wǎng)友
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