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2017-08-22
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zairiben 全新的應(yīng)該是沒有了, 香港應(yīng)該能弄到9成新的。 zairiben 全新的應(yīng)該是沒有了, 香港應(yīng)該能弄到9成新的。 2X萬是真理。超過30不考慮。但是極品的話再議 我喜歡EVO9,我國人認(rèn)為EVO9很好看,猶豫EVO9和EVO10外觀差別比較大,雖然談們倆的外觀看起來都比較有攻擊性,但我覺得EVO的前引擎蓋很尖,棱角分明,看起來更犀利雖然EVO10的性能比EVO9提升了不少,但是EVO9的引擎是鑄鐵的而EVO10是鋁合金的,鋁合金的缸體承受不了太大的馬力輸出,不能更換大型號(hào)的渦輪,所以改裝潛力不及EVO9或者EVO8當(dāng)前EVO里最強(qiáng)的還是EVO VIII的英國版的MR FQ-400,有405匹馬力和500牛米的扭矩,極速285Km/h,百公里提速時(shí)間為3.5秒! 大陸有9代,價(jià)格有兩個(gè):45.5W和46.5W,后者是裝了BBS輪圈,所以貴1W,三菱官網(wǎng):http://www.mitsubishi-motors.com.cn/。 十代中國沒有,因該在08年6月前是無法到中國的。 有,不過貨不多,杭州上海賣的最好,貨都是從廣州那邊調(diào)過來的。報(bào)價(jià)45.5萬,實(shí)際可買到44萬. 4S店的進(jìn)貨價(jià)格為39萬. 現(xiàn)在9代的報(bào)價(jià)都維持在45.5萬這個(gè)價(jià),有個(gè)別經(jīng)銷商會(huì)有5000的優(yōu)惠幅度以及萬元的DVD系統(tǒng)贈(zèng)送,9代的現(xiàn)車數(shù)量不多,藍(lán)色銀色的多,部分顏色只能預(yù)定了。日本人很壞,其實(shí)EVO9是好車,但是日本賣向國外市場的EVO9都不會(huì)是最強(qiáng)配置的,有點(diǎn)失望,最好的EVO9都留在了日本市場 富康 9代全新的不好找了,不過我可以幫你搞2手的美版,或者全新的10代也沒問題。大貿(mào)手續(xù),絕對(duì)正式渠道上牌。 大陸有9代,價(jià)格有兩個(gè):45.5W和46.5W,后者是裝了BBS輪圈,所以貴1W,三菱官網(wǎng):http://www.mitsubishi-motors.com.cn/。 十代中國沒有,因該在08年6月前是無法到中國的。 有,不過貨不多,杭州上海賣的最好,貨都是從廣州那邊調(diào)過來的。報(bào)價(jià)45.5萬,實(shí)際可買到44萬. 4S店的進(jìn)貨價(jià)格為39萬. 現(xiàn)在9代的報(bào)價(jià)都維持在45.5萬這個(gè)價(jià),有個(gè)別經(jīng)銷商會(huì)有5000的優(yōu)惠幅度以及萬元的DVD系統(tǒng)贈(zèng)送,9代的現(xiàn)車數(shù)量不多,藍(lán)色銀色的多,部分顏色只能預(yù)定了。日本人很壞,其實(shí)EVO9是好車,但是日本賣向國外市場的EVO9都不會(huì)是最強(qiáng)配置的,有點(diǎn)失望,最好的EVO9都留在了日本市場 富康 9代全新的不好找了,不過我可以幫你搞2手的美版,或者全新的10代也沒問題。大貿(mào)手續(xù),絕對(duì)正式渠道上牌。 這車本來就是賽車,跟斯巴魯?shù)囊肀且粯拥摹!?沒有WHY 美版跟日本有區(qū)別,美版的后保險(xiǎn)杠跟日版的不同,然后所有9代MR都是BBS的深色輪轂,普通9代是enkei的輪子,9MR的動(dòng)力為300匹,9代為280匹
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