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哈佛h9安全氣囊故障燈亮

哈佛h9安全氣囊故障燈亮,可說(shuō)是一個(gè)比較常見(jiàn)的故障了,因其比較難修好多人最終都選擇了不修,對(duì)故障燈常亮
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-14
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雖說(shuō)哈佛h9安全氣囊誰(shuí)也不想用到,但更不想在需要它的時(shí)候彈不出來(lái),所以安全氣囊燈亮起之后還應(yīng)受到重視,及早進(jìn)行維修。因?yàn)榘踩珰饽蚁到y(tǒng)多是電子元件組成的,所以,氣囊故障主要還是電路方面的問(wèn)題。電路方面的問(wèn)題,有時(shí)候總會(huì)有時(shí)好時(shí)不好的情況出現(xiàn),比如說(shuō)線路的問(wèn)題,所以關(guān)于故障燈忽亮忽滅的情況,與故障燈長(zhǎng)亮/閃爍同等對(duì)待。1、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢程序。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,會(huì)有一個(gè)故障自檢程序,儀表上的指示燈會(huì)全部亮起,5—6秒之后,自檢結(jié)束,一切正常,故障燈熄滅,反之故障燈就會(huì)長(zhǎng)亮,安全氣囊故障燈就是其中之一。2、維修第一步之調(diào)取故障碼。在維修氣囊之前,需要先調(diào)取故障碼,查看故障原因,比較常見(jiàn)的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線斷路”、“X處的安全氣囊電路開(kāi)路或電阻過(guò)低”等等,電腦檢測(cè)可以為之后的維修提供一個(gè)方向。3、假故障,比如說(shuō)某次電瓶虧電很嚴(yán)重,氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào),產(chǎn)生故障碼,清除即可。故障碼清除之后若故障燈還亮,就說(shuō)明是真故障。4、維修第二步之?dāng)嚅_(kāi)電瓶。尤其是在檢查氣囊系統(tǒng)線路的時(shí)候,以防氣囊突然彈出。5、安全氣囊系統(tǒng)插頭松動(dòng)。氣囊系統(tǒng)插頭接觸不良。此類故障是比較高發(fā)的問(wèn)題,建議檢查每個(gè)氣囊接頭的接觸情況,拔下來(lái)重新插一遍,最好是用黑膠帶什么的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區(qū)分一般都設(shè)計(jì)為黃色。如果拆裝過(guò)中控臺(tái),這方面更應(yīng)該注意。6、搭鐵線接觸不良。檢查車上所有搭鐵的部位,一般肉眼觀測(cè)不到接觸是否良好,最好逐一進(jìn)行緊固處理。
回答者:網(wǎng)友
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