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經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車行業(yè)的影響

經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車行業(yè)的影響
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-22
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是的,一定會(huì)。緊急危機(jī)直接受害者就是制造業(yè)。能想到全世界最大的通用、克萊斯勒、福特公司都接近倒閉邊緣嗎。 受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,消費(fèi)者會(huì)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況擔(dān)憂,消費(fèi)信心下降。汽車做為大宗商品,肯定會(huì)受影響。 當(dāng)然會(huì)啦 金融危機(jī)給全球的汽車企業(yè)帶來(lái)的危害是不容置疑的...各大企業(yè)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)就是證明。國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)還算可以,只不過(guò)算是增速放緩,但是由于之前有些企業(yè)因?yàn)槭袌?chǎng)大好的情況下,盲目的擴(kuò)大產(chǎn)能,所以現(xiàn)在可能會(huì)有部分工人工作量沒(méi)有那么多,不過(guò)政府還算不錯(cuò)的 出臺(tái)了不少救市政策,對(duì)于工人 現(xiàn)在只能說(shuō)失業(yè)不太可能 但是工資肯定會(huì)少 是的,一定會(huì)。緊急危機(jī)直接受害者就是制造業(yè)。能想到全世界最大的通用、克萊斯勒、福特公司都接近倒閉邊緣嗎。 受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,消費(fèi)者會(huì)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況擔(dān)憂,消費(fèi)信心下降。汽車做為大宗商品,肯定會(huì)受影響。 當(dāng)然會(huì)啦 金融危機(jī)給全球的汽車企業(yè)帶來(lái)的危害是不容置疑的...各大企業(yè)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)就是證明。國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)還算可以,只不過(guò)算是增速放緩,但是由于之前有些企業(yè)因?yàn)槭袌?chǎng)大好的情況下,盲目的擴(kuò)大產(chǎn)能,所以現(xiàn)在可能會(huì)有部分工人工作量沒(méi)有那么多,不過(guò)政府還算不錯(cuò)的 出臺(tái)了不少救市政策,對(duì)于工人 現(xiàn)在只能說(shuō)失業(yè)不太可能 但是工資肯定會(huì)少
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