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四輪獨(dú)立減震

四輪獨(dú)立減震
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-18
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獨(dú)立懸掛見圖： http://image2.sina.com.cn/qc/photo/velsatis/U261P33T148D29969F2100DT20040331110145.jpg http://img.hc360.com/auto/info/images/200707/6c92995543d711acdc9390d9513.jpg 獨(dú)立懸掛有的也是用彈簧的。 非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個(gè)車身振動或傾斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。 獨(dú)立懸掛見圖： http://image2.sina.com.cn/qc/photo/velsatis/U261P33T148D29969F2100DT20040331110145.jpg http://img.hc360.com/auto/info/images/200707/6c92995543d711acdc9390d9513.jpg 獨(dú)立懸掛有的也是用彈簧的。 非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個(gè)車身振動或傾斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。
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