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現(xiàn)在油價(jià)飛漲 私家買(mǎi)車(chē)的慎重 俺是東北人 要買(mǎi)轎車(chē)1.8排量的 什么車(chē)適合列

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-03
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如果可以考慮日系車(chē),1.8排量的就選東風(fēng)本田思域好了,其它的可以是??怂?TT 中華俊捷1.8MT 卡羅拉1.8 civic1.8 伊蘭特1.8 桑塔納3000 在什么價(jià)位啊 當(dāng)然選天語(yǔ)sx4了,天語(yǔ)最大的優(yōu)點(diǎn)就是特靜,怠速聲音特小。整體上看 還是不錯(cuò)的,整車(chē)外形前衛(wèi)富有運(yùn)動(dòng)感,動(dòng)力很好,配置超高例如6CD、 智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、自動(dòng)恒溫空調(diào) 等等,這些都是10W元車(chē)上很少見(jiàn)的,再有安全性好(有6個(gè)氣囊),并 且軟件方面也很高采用ABS8.0版本是現(xiàn)在用在奔馳等級(jí)別車(chē)上的,因?yàn)?外形酷似小型SUV,所以它的底盤(pán)高輪胎款通過(guò)性和穩(wěn)定性都比同級(jí)車(chē) 高,屬于cross車(chē)型。最重要的是它采用的是鈴木現(xiàn)在最省油的發(fā)動(dòng)機(jī), 超省,而且怠速聲音小。 三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)用的是20年前的技術(shù),自然不能和今天的新技術(shù)相比,奇怪的是至今仍有大量的國(guó)產(chǎn)車(chē)在使用,還美其名曰“技術(shù)成熟 cvvt遠(yuǎn)景 1。8的油耗2。4的動(dòng)力 今年比亞迪F3賣(mài)得好,1.8的,兩三廂都有。中華駿杰也不錯(cuò),沈陽(yáng)產(chǎn)的,不會(huì)水土不服,呵呵 普桑 如果可以考慮日系車(chē),1.8排量的就選東風(fēng)本田思域好了,其它的可以是??怂?TT 中華俊捷1.8MT 卡羅拉1.8 civic1.8 伊蘭特1.8 桑塔納3000 在什么價(jià)位啊 當(dāng)然選天語(yǔ)sx4了,天語(yǔ)最大的優(yōu)點(diǎn)就是特靜,怠速聲音特小。整體上看 還是不錯(cuò)的,整車(chē)外形前衛(wèi)富有運(yùn)動(dòng)感,動(dòng)力很好,配置超高例如6CD、 智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、自動(dòng)恒溫空調(diào) 等等,這些都是10W元車(chē)上很少見(jiàn)的,再有安全性好(有6個(gè)氣囊),并 且軟件方面也很高采用ABS8.0版本是現(xiàn)在用在奔馳等級(jí)別車(chē)上的,因?yàn)?外形酷似小型SUV,所以它的底盤(pán)高輪胎款通過(guò)性和穩(wěn)定性都比同級(jí)車(chē) 高,屬于cross車(chē)型。最重要的是它采用的是鈴木現(xiàn)在最省油的發(fā)動(dòng)機(jī), 超省,而且怠速聲音小。 三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)用的是20年前的技術(shù),自然不能和今天的新技術(shù)相比,奇怪的是至今仍有大量的國(guó)產(chǎn)車(chē)在使用,還美其名曰“技術(shù)成熟 cvvt遠(yuǎn)景 1。8的油耗2。4的動(dòng)力 今年比亞迪F3賣(mài)得好,1.8的,兩三廂都有。中華駿杰也不錯(cuò),沈陽(yáng)產(chǎn)的,不會(huì)水土不服,呵呵 普桑
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