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理論油耗與實(shí)際油耗的差別

理論油耗與實(shí)際油耗的差別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-28

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車(chē)橙網(wǎng)--給你以下答案，詳細(xì)信息上網(wǎng)站查看我們大家都知道，廠家提供的油耗一般是理論油耗，是在規(guī)定的溫度，風(fēng)向，風(fēng)速等客觀環(huán)境中，車(chē)輛在平坦路面或在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上保持某一速度（一般為60，90，120公里/小時(shí)），然后通過(guò)排氣分析儀和碳平衡法（分析尾氣中碳元素的含量來(lái)判斷汽油油耗的多少），最終測(cè)算出車(chē)型的實(shí)驗(yàn)室油耗數(shù)據(jù)，由于多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，因此大多對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里等速油耗。理論油耗與實(shí)際油耗有非常大的差別，主要有 1、理論油耗是在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的數(shù)據(jù)，是在特定實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)得的數(shù)據(jù) 2、實(shí)際行車(chē)中不可能做到完全等速駕駛 3、理論油耗往往選擇經(jīng)濟(jì)車(chē)速作為測(cè)量條件綜上所訴，理論油耗可以說(shuō)就是汽車(chē)的理想最低油耗，可以說(shuō)它是在實(shí)際中不可能達(dá)到的一種油耗標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，實(shí)際油耗要比廠家公布的理論油耗高出20%-40%，因此，你也可以據(jù)此推算出你扯得實(shí)際油耗應(yīng)有多少，如廠家公布的百公里油耗是7升，即正常的實(shí)際包公里油耗應(yīng)是8.4-9.8升，如果低于這個(gè)值，則說(shuō)明你的駕駛技術(shù)優(yōu)秀，如果高于這個(gè)數(shù)值，則可能你的駕駛習(xí)慣或車(chē)輛有問(wèn)題，如果高于兩倍，應(yīng)送4S店檢查。理論是車(chē)子是每小時(shí)90KM/H的時(shí)候的油耗，也就是最省油的時(shí)候的油耗?。?！一般自己開(kāi)的話(huà) 速度變化大，路況情況復(fù)雜，還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣！?。∷?，實(shí)際油耗大很多也是正常的！?。?理論油耗指的是路況較好，保持一致，車(chē)速均衡，沒(méi)有急剎車(chē)，不是雨雪天氣，反正就是技術(shù)很好，一切優(yōu)良的狀況下百公里油耗。理論油耗也不是最省油的，只是車(chē)況路況駕駛?cè)思夹g(shù)比較好的情況下的油耗。實(shí)際肯定有差距，路不好，開(kāi)車(chē)人技術(shù)，習(xí)慣不一樣就會(huì)導(dǎo)致油耗有差距啊…… 比如說(shuō)剛踩油門(mén)，前面突然有人，剎車(chē)，這時(shí)候肯定費(fèi)油了，比如一直是上坡路，那也費(fèi)油，還有新手總是低擋高速，靠油門(mén)加速肯定也費(fèi)油。理論油耗基本是假設(shè)的狀態(tài)，不可能是真的。但是老司機(jī)可能會(huì)開(kāi)出比理論油耗還低的油耗。差別就在路況和司機(jī)的駕駛技術(shù)上。理論油耗是車(chē)載最輕，窗子全部關(guān)起的行駛的路面很好這樣開(kāi)出來(lái)的車(chē)橙網(wǎng)--給你以下答案，詳細(xì)信息上網(wǎng)站查看我們大家都知道，廠家提供的油耗一般是理論油耗，是在規(guī)定的溫度，風(fēng)向，風(fēng)速等客觀環(huán)境中，車(chē)輛在平坦路面或在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上保持某一速度（一般為60，90，120公里/小時(shí)），然后通過(guò)排氣分析儀和碳平衡: 回答者：網(wǎng)友

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