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BMW5系的問題

BMW5系的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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你可以放心的購買寶馬國產(chǎn)5系列，目前BMW生產(chǎn)廠商很多，分布在全球各個國家，但是品質(zhì)是全球統(tǒng)一的。目前咱們寶馬的國產(chǎn)化慮非常低，還僅僅局限在一些塑料件和輪胎，座椅，這些方面。而在沈陽負(fù)責(zé)生產(chǎn)質(zhì)量的同事都是德國的同事，所以，品質(zhì)是可以保證的。要相信我們國人做的東西！我們國人5000年前是最聰明的！5000年后還是最聰明的??！華晨寶馬不是德國寶馬，我給你的建議是搞一輛進(jìn)口的！首先從外觀上來說進(jìn)口的肯定比國產(chǎn)要豪華很多，還有就是高端的車系都是進(jìn)口的，只有部分中低端引入國內(nèi)生產(chǎn)，華晨寶馬在國內(nèi)組裝而成，受寶馬監(jiān)督。但是部分零配件是國產(chǎn)的。一般國產(chǎn)的車都比進(jìn)口的款式要舊一些。質(zhì)量上繼承寶馬一貫的品質(zhì)，但是，這個畢竟是在中國的產(chǎn)線上出來的。理念，包括品牌認(rèn)同感，技術(shù)熟練程度，與歐洲工人相比，不說有差距的話，至少是有差別的，這些差別都會在產(chǎn)品的質(zhì)量上表現(xiàn)出來。所以如果要買華晨的5系不如買最頂尖的進(jìn)口3系車，比如330，樓主見到真車就回發(fā)現(xiàn)差別了沒有的事情，德國人特別是寶馬的人，對質(zhì)量要求異?？量痰?所謂的國產(chǎn)寶馬都是蒙人的只不過是從國外進(jìn)口半散件，然后在國內(nèi)工廠簡單組裝一下就叫國產(chǎn)了甚至第一批華晨寶馬就是換上4個國產(chǎn)的輪胎就叫國產(chǎn)了。要說和進(jìn)口的區(qū)別，華晨寶馬就是減了很多配置，配置沒有進(jìn)口的高不過也經(jīng)過很多國內(nèi)道路的適應(yīng)化改造，比如燃油過濾系統(tǒng)，特別的加強(qiáng)了，因為國內(nèi)油品質(zhì)量實在太差，純進(jìn)口車的適應(yīng)性不如“國產(chǎn)”的好，所以用起來反而不如“國產(chǎn)”。三樓說的油品問題很重要，沒辦法，還是買國產(chǎn)吧。朋友的美版Q7不到兩年，開缸兩次了。除了便宜還是便宜真不知道中石化中石油賺那么多錢用哪里去了……中國的油品太差了……還是買國產(chǎn)的好了……差也差不到哪里去的……寶馬的車都是中國來組裝的，問題就是出在裝的人身上…………………… 便宜沒有的事情，德國人特別是寶馬的人，對質(zhì)量要求異?？量痰?所謂的國產(chǎn)寶馬都是蒙人的只不過是從國外進(jìn)口半散件，然后在國內(nèi)工廠簡單組裝一下就叫國產(chǎn)了甚至第一批華晨寶馬就是換上4個國產(chǎn)的輪胎就叫國產(chǎn)了建議還是買進(jìn)口的，不過要貴很多啊。但是質(zhì)量好啊。如果手頭緊，建議還是買330頂尖版的，進(jìn)口的你可以放心的購買寶馬國產(chǎn)5系列，目前BMW生產(chǎn)廠商很多，分布在全球各個國家，但是品質(zhì)是全球統(tǒng)一的。目前咱們寶馬的國產(chǎn)化慮非常低，還僅僅局限在一些塑最近發(fā)改委新車目錄上出現(xiàn)一款寶馬的新車，很有可能就是改款后的5系，如果是，應(yīng)該今明二年之內(nèi)會在中國上市，畢竟5系是寶馬對抗奧迪的重要棋子，會讓中國人等太久的很難,不如換車. 我知道1去一 5系li所有車型配置差異，從中您可以看到其動力配置和功能性配置上的差異，了解價格差在什么地方 ,2780,2357,3484,2781,3343,2358,2782,3344,2359 平時開區(qū)別大，525li也肉 che168關(guān)于523l的試車專題，你會從中得到很多有用的信息有國產(chǎn)的也有進(jìn)口的國產(chǎn)的車型新5系Li 51.8-69.9W相關(guān)資料http://auto.sina.com.cn/z/newbmw5li/index.shtml進(jìn)口的550i 4.8 104.1W 相關(guān)資料 http://www.cheshi.com.cn/Brand/6/city_1.html: 回答者：網(wǎng)友

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