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評(píng)價(jià)汽車(chē)好壞的有那些標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)價(jià)汽車(chē)好壞的有那些標(biāo)準(zhǔn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-25

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呵呵，全系列都能改，都叫supra嘛改裝超跑Supra（JZA80）(1)[ 07-11-29 14:42 ] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 來(lái)源: 新浪汽車(chē) 責(zé)任編輯: jiangminhua （1)前言 Supra是一臺(tái)極具改裝潛力的車(chē)，其江湖地位與日產(chǎn)的GT-R不相伯仲，但兩者因?yàn)樘焐馗髯杂兄约旱膬?yōu)勢(shì)，而令他們的擁護(hù)者很少發(fā)生如同WRX和EVO般的對(duì)立，Supra擁有著大排氣量、鋁合金中缸及前置后驅(qū)布局，而GT-R則是四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向、直列2.6升鑄鐵中缸引擎等，雖然兩者在全球范圍內(nèi)都被用以挑戰(zhàn)千匹馬力的機(jī)器，但很和平，甚至各自都會(huì)羨慕對(duì)方的優(yōu)勢(shì)，很和諧。（2)溫故而知新 Supra源自Celica，甚至連最早的車(chē)型代號(hào)也從Celica手上奪了過(guò)來(lái)，第一代的Celica車(chē)架代號(hào)為T(mén)A22，后來(lái)的Celica才用上了“T”為產(chǎn)品編號(hào)，相信這段歷史早已被車(chē)迷們耳熟能詳。1979年，第一代Supra（MA46）掛上的是“Celica Supra”的徽號(hào)，裝備一臺(tái)2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是豐田第一臺(tái)量產(chǎn)化的電子燃油噴射引擎，MA46采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的方式，或者有留意我們《汽車(chē)技術(shù)》欄目的讀者都會(huì)猛然想起那臺(tái)60年代的2000GT，不錯(cuò)，第一代Supra的概念確實(shí)來(lái)自2000GT，或者注定FR布局的GT跑車(chē)是成為各個(gè)時(shí)代TOYOTA的頂級(jí)作品。1981年，第一代的Supra加推了裝備2.8升直六引擎（5ME）的自動(dòng)變速型號(hào)，車(chē)架代號(hào)MA47。整體線(xiàn)條與當(dāng)時(shí)的CELICA幾乎相同，也難怪被稱(chēng)為“Celica Supra”的第一代。 1982年，第二代Supra誕生，但仍重屬于Celica旗下，仍被稱(chēng)作“Celica Spura”（日本國(guó)內(nèi)稱(chēng)為Celica XX）。換上一臺(tái)全新改良的5M-GE引擎。1985年，日本國(guó)內(nèi)的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎，馬力輸出為190匹，相比5M的170匹稍微精進(jìn)；除了6M-GE引擎外，還有一臺(tái)1G-GTE兩公升渦輪增壓引擎被使用。第二代的Supra車(chē)架代號(hào)非常多，分別是MA60、MA61、MA63、MA67、GA60、GA61，而且各個(gè)地區(qū)的版本都有輕微不同。第二代也是被稱(chēng)為“Celica Supra”，只是Supra字樣被放到最顯眼位置。第三代的Supra誕生于1986年5月，使用一臺(tái)代號(hào)7M-GE直列六缸三公升: 回答者：網(wǎng)友

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