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有關(guān)汽車節(jié)氣門

有關(guān)汽車節(jié)氣門: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-04

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節(jié)氣門其實(shí)就是我們俗稱的油門，由油門踏板控制。用來調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)氣量。目前主要有兩種：一種是機(jī)械式。通過踩踏油門踏板，帶動踏板下與節(jié)氣門連接的鋼索來開閉節(jié)氣門。這種結(jié)構(gòu)正逐步被淘汰。最新的是電子節(jié)氣門，油門踏板與節(jié)氣門之間沒有傳統(tǒng)的鋼索連接，而是通過電子傳感器進(jìn)行控制，控制精度更高、改善了油門遲滯現(xiàn)象。不論是化油器車還是電噴車，節(jié)氣門的作用都一樣，都是控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)氣，空氣由節(jié)氣門進(jìn)入后才與汽油混合形成油氣混合物?；推鬈囆偷膰娪褪峭ㄟ^進(jìn)氣管內(nèi)空氣流動形成的負(fù)壓將化油器內(nèi)的汽油吸出來，進(jìn)行混合后進(jìn)入氣缸。這種方式比較粗放，影響排放。而電噴車則是通過節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號，由行車電腦根據(jù)各項參數(shù)控制進(jìn)氣歧管內(nèi)的噴油嘴噴射燃油。所以，空氣的進(jìn)氣量決定了油氣混合物的進(jìn)入量，從這個角度來看節(jié)氣門的開度也決定了混合氣的進(jìn)入量，這么解釋樓主應(yīng)該容易理解了吧。您好。用專門的節(jié)氣門清洗劑。建議到專業(yè)店去做，做完后有可能需要做ECU初始化。希望能幫到你。節(jié)氣門部位在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因有空氣經(jīng)過以及進(jìn)氣波動帶來的少量燃油，加上外界環(huán)境的影響，容易產(chǎn)生一些油污，使怠速進(jìn)氣孔阻塞影響怠速。駕駛習(xí)慣不好、路況不好、燃油質(zhì)量不好等因素會加大油門臟污的速度和程度。汽油的,凱越自動擋你好，不建議個人調(diào)，找個老師傅幫你調(diào),邊調(diào)邊聽發(fā)動機(jī)聲音, 下雨時主要由進(jìn)氣管吸進(jìn)去，或車給是水泡了，洗車時用高壓水槍洗發(fā)動機(jī)有時也會。: 回答者：網(wǎng)友

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