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薩拉畢加索保養(yǎng)費(fèi)用

薩拉畢加索保養(yǎng)費(fèi)用: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-27

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小畢最是讓我省心的車了，雖然很多人對小畢的外觀頗有不同的看法，簡單點(diǎn)說就是太有個(gè)性了，不太像是日常三廂的那樣一部轎車，其實(shí)我就是喜歡這種感覺，滿大街開的那種方頭方腦的車早已看厭了快，小畢的出現(xiàn)就像是鶴立雞群那種感覺，一眼就看對了。對外觀上，我倒是覺得特別點(diǎn)好，在很多的車子里一眼就能認(rèn)出俺的小畢，多好啊，哈哈。開了3年了，小畢被我保養(yǎng)得簡直是越來越靚了，呵呵，在這里分享下小畢保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)吧～～1.關(guān)于小畢的首次保養(yǎng)小畢的首次保養(yǎng)也就是走合保養(yǎng)，在小畢的走合期完成后對車輛進(jìn)行的第一次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)都是免費(fèi)的。進(jìn)行首次保養(yǎng)對車輛具有非常重要的意義，保養(yǎng)的好的話，在后期小畢的使用中會給小畢的性能帶來很重要的保護(hù)。小畢首次保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：更換發(fā)動機(jī)機(jī)油；檢查發(fā)動機(jī)、變速器和差速器有無滲漏；檢查自診斷內(nèi)存；檢查冷卻液、制動液、風(fēng)窗玻璃清洗液和助力轉(zhuǎn)向液液面和密封狀況；檢查蓄電池電壓、三角臂及球頭、連接桿球頭、三角臂彈性鉸接及球頭、傳動軸防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向球頭、前后減震器及其他懸架部件、輪胎氣壓。這里只是我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，呵呵，如果有些出入，大家別見怪O∩_∩O～小畢首次保養(yǎng)提示里程為2000公里，正常保養(yǎng)提示的里程間隔我設(shè)定的是10000公里。我的小畢首次保養(yǎng)得經(jīng)驗(yàn)是，在首次保養(yǎng)（2000公里），定期保養(yǎng)每間隔10000公里的保養(yǎng)做完之后，才需對保養(yǎng)提示計(jì)數(shù)器清零。在其他里程時(shí)，不要對保養(yǎng)提示計(jì)數(shù)器清零，否則保養(yǎng)提示的里程與真正應(yīng)該保養(yǎng)的里程就對不上了，也就不能起到保養(yǎng)提示的真正作用（注意：對于沒有設(shè)定首次保養(yǎng)提示的車輛，在首次保養(yǎng)時(shí)就不要對保養(yǎng)提示器清零）。保養(yǎng)提示計(jì)數(shù)器的清零方法是，先按住小畢儀表板上的日里程表清零按鈕不松，再接通點(diǎn)火開關(guān)，在里程表上會出現(xiàn)10.9.8.7.6---的倒計(jì)數(shù)直到0為止，表示清零成功，松開日里程表清零按鈕即可。2、關(guān)于小畢的主要保養(yǎng)部件對小畢進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)來說，常涉及到的主要部件有：花粉、微粒過濾器；發(fā)動機(jī)冷卻液；風(fēng)窗玻璃清洗液；助力轉(zhuǎn)向液；機(jī)油加注口；機(jī)油標(biāo)尺；空濾器；蓄電池正極接線柱；制動液等。當(dāng)然這些不是每個(gè)小畢車主都會保養(yǎng)得，具體還是要根據(jù)個(gè)人的使用情況來具體情況具體分析～～～今天就說這么多吧，分享了一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，總之，我個(gè)人再總結(jié)一句，千萬不要忽視小畢的保養(yǎng)，雖然保養(yǎng)需要花費(fèi)，但是以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來說，這: 回答者：網(wǎng)友

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