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什么車10萬以內(nèi)性能又好又實(shí)用的

什么車10萬以內(nèi)性能又好又實(shí)用的
提問者:網(wǎng)友 2017-08-04
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榮威350 2010年,奇瑞成為我國首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè) 中國第一性價(jià)比下月上市的A3 2011款是DVVT(工信部數(shù)據(jù)6.5),有CVT自動,ESP、獨(dú)立懸掛 安全省油10萬內(nèi)無敵 奇瑞的! 奇瑞A3,絕對無敵 帝豪EC718。 比A3強(qiáng)多了。 光說沒有,自己到4S店多比較一下就知道了。最合理的就是帝豪。 A3的空間絕對不敢恭維,確實(shí)省油,但是發(fā)動機(jī)的輸出比較弱,而且奇瑞的售后是出了名的差,我以前開的A1,深受其害。 榮威350就不用說了,1.5的發(fā)動機(jī),配置也不超群,價(jià)格跟1.8的帝豪和A3價(jià)格差不多。難道就圖他的英國血統(tǒng)?在英國都賣不出去的車,怎么到中國就一定是好的呢? 嘉年華、新賽歐、奔騰、標(biāo)致207、polo、愛麗舍、捷達(dá)。都還不錯(cuò),你可以去試駕。感覺一下。 捷達(dá) 風(fēng)神S30 悅動 榮威350 2010年,奇瑞成為我國首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè) 中國第一性價(jià)比下月上市的A3 2011款是DVVT(工信部數(shù)據(jù)6.5),有CVT自動,ESP、獨(dú)立懸掛 安全省油10萬內(nèi)無敵 奇瑞的! 奇瑞A3,絕對無敵 帝豪EC718。 比A3強(qiáng)多了。 光說沒有,自己到4S店多比較一下就知道了。最合理的就是帝豪。 A3的空間絕對不敢恭維,確實(shí)省油,但是發(fā)動機(jī)的輸出比較弱,而且奇瑞的售后是出了名的差,我以前開的A1,深受其害。 榮威350就不用說了,1.5的發(fā)動機(jī),配置也不超群,價(jià)格跟1.8的帝豪和A3價(jià)格差不多。難道就圖他的英國血統(tǒng)?在英國都賣不出去的車,怎么到中國就一定是好的呢? 嘉年華、新賽歐、奔騰、標(biāo)致207、polo、愛麗舍、捷達(dá)。都還不錯(cuò),你可以去試駕。感覺一下。 捷達(dá) 風(fēng)神S30 悅動
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