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捷達離合問題

捷達離合問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-05-04

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離合器沒有分離開. 去調(diào)整一下再看看是否需要更換. 檢查一下離合壓盤和連桿離合器片的事情應該是離合器分離不徹底。需要檢查一下離合器分離軸承，當然還要檢查一下離合器壓盤和摩擦片。也即離合器三組件。離合器沒有分離開. 去調(diào)整一下再看看是否需要更換. 檢查一下離合壓盤和連桿離合器片的事情應該是離合器分離不徹底。需要檢查一下離合器分離軸承，當然還要檢查一下離合器壓盤和摩擦片。也即離合器三組件。 q5q6q8您好：關于您咨詢的問題，捷達車離合器是通過拉線操縱的，在踩下離合器踏板的時候，拉線和踏板活動機構都會出現(xiàn)一些聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，請您放心使用。如果在駕駛中沒有發(fā)現(xiàn)有影響使用的異?，F(xiàn)象，那么就應該沒有問題，剛剛使用15000公里的新車離合器很少有出現(xiàn)故障的。現(xiàn)在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！您好：離合器踏板行程為自動調(diào)整，離合器太高說明離合器磨損嚴重，一般都是進行更換解決。晴空萬里您好！關于您說的情況分析，這種情況可能是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多造成的，因現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動機控制電腦噴油，在空擋時發(fā)動機自動切斷噴油，僅維持怠速運轉(zhuǎn)，空擋滑行或是怠速時，電腦控制單元強制將節(jié)氣門關閉至較小角度，因節(jié)氣門過臟，造成進氣不暢，車輛偶爾會熄火。建議您在車輛行駛2萬公里左右時即使未出現(xiàn)故障也要清洗噴油嘴和進氣道。再有就是離合器的問題，離合器過高的原因，主要在于離合器片磨損后，造成的離合器壓盤和飛輪之間的間隙變小，分離軸承的行程增大，最終導致的離合器結合點高。建議您檢查更換離合器片。如果您想換SUV的話，建議您可以考慮一下東風日產(chǎn)的逍客，車型尺寸比CR-V略小一些，但是安全配置比它要高。而且，現(xiàn)在逍客還有一定幅度的優(yōu)惠。給您一個鏈接，您可以參考一下：http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=3897&CarId=3378&x=56&y=13 : 起步慢松離合車動了才能全部松開你慢慢松就行慢松勻速切記車正常時腳不能長時間踩離合也就是車走了你的檔也掛上了腳要拿開: 回答者：網(wǎng)友

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