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滿大街的速騰,請問速騰哪里好?這么受歡迎?

滿大街的速騰,請問速騰哪里好?這么受歡迎?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-24
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因為它是大眾。。。就和幾年前全是桑塔納,捷達(dá)一樣,是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子,但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車,和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價比高:跟速騰同級別對手幾乎為零,相似級別的對手,比速騰便宜的性能弱,性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性:不是最最省油的車,但絕對是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里(低于朗逸15000公里)降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部分日本車5000公里一保養(yǎng),法國雪鐵龍和標(biāo)致的幾款車能達(dá)到15000公里一保養(yǎng),雖然更皮實但是在中國零件更貴,維修費(fèi)用更高。在德國街頭上都能看見好多雪鐵龍,可能對在德國的普通人而言,雪鐵龍反而比大眾更實用更經(jīng)濟(jì),估計中國市場情況跟歐洲不大一樣,歐洲有的中國不見得有。 3.性能:A級別車?yán)镄阅芨哂谒衮v的只有2.0排量的幾款日本車(馬六,1.8的思域,軒逸,仗著車輕,所以安全性稍差點(diǎn))但其他很多方面上弱于速騰,因此也比速騰更便宜,全面優(yōu)于速騰的車的養(yǎng)車成本(油耗+維修+保養(yǎng))全面超過速騰。如果是1.4t+dsg配置的速騰的話,高配置B級車才具備一些優(yōu)勢,但是速騰的油耗則會接近其的一半。 4.空間及操控性:全系標(biāo)配esp具有很好的操控性,空間并不很富裕,尤其是后部空間,但駕駛員,副駕駛位置剛好能容納身高1.90米的人。行李箱空間大過絕大多數(shù)緊湊型三廂車,甚至高于某些B級別轎車。車小一點(diǎn)也更有利于泊車,和減輕重量。 5.整體性:幾乎沒有任何哪一款A(yù)級別的車能集中如此多實用的技術(shù)和優(yōu)點(diǎn)于一身,因此速騰獲得了A級別車技術(shù)之王的美譽(yù)。但美中不足的可能因為銷量較低,速騰沒有朗逸那樣多的細(xì)分車型,但是新速騰的推出可能會效仿朗逸的成功模式,會細(xì)分成多種成熟的型號配置滿足不同的需要。 安全和操控 全系標(biāo)配esp+多連桿懸掛的車 而且做工扎實精細(xì) 你還能在15萬左右的價位找出來別的車么? 因為它是大眾。。。就和幾年前全是桑塔納,捷達(dá)一樣,是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子,但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車,和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價比高:跟速騰同級別對手幾乎為零,相似級別的對手,比速騰便宜的性能弱,性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性:不是最最省油的車,但絕對是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里(低于朗逸15000公里)降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部 安全和操控 全系標(biāo)配esp+多連桿懸掛的車 而且做工扎實精細(xì) 你還能在15萬左右的價位找出來別的車么? 因為它是大眾。。。就和幾年前全是桑塔納,捷達(dá)一樣,是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子,但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車,和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價比高:跟速騰同級別對手幾乎為零,相似級別的對手,比速騰便宜的性能弱,性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性:不是最最省油的車,但絕對是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里(低于朗逸15000公里)降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部分日本車5000公里一保養(yǎng),法國雪鐵龍和標(biāo)致的幾款車能達(dá)到15000公里一保養(yǎng),雖然更皮實但是在中國零件更貴,維修費(fèi)用更高。在德國街頭上都能看見好多雪鐵龍,可能對在德國的普通人而言,雪鐵龍反而比大眾更實用更經(jīng)濟(jì),估計中國市場情況跟歐洲不大一樣,歐洲有的中國不見得有。 3.性能:A級別車?yán)镄阅芨哂谒衮v的只有2.0排量的幾款日本車(馬六,1.8的思域,軒逸,仗著車輕,所以安全性稍差點(diǎn))但其他很多方面上弱于速騰,因此也比速騰更便宜,全面優(yōu)于速騰的車的養(yǎng)車成本(油耗+維修+保養(yǎng))全面超過速騰。如果是1.4t+dsg配置的速騰的話,高配置B級車才具備一些優(yōu)勢,但是速騰的油耗則會接近其的一半。 4.空間及操控性:全系標(biāo)配esp具有很好的操控性,空間并不很富裕,尤其是后部空間,但駕駛員,副駕駛位置剛好能容納身高1.90米的人。行李箱空間大過絕大多數(shù)緊湊型三廂車,甚至高于某些B級別轎車。車小一點(diǎn)也更有利于泊車,和減輕重量。 5.整體性:幾乎沒有任何哪一款A(yù)級別的車能集中如此多實用的技術(shù)和優(yōu)點(diǎn)于一身,因此速騰獲得了A級別車技術(shù)之王的美譽(yù)。但美中不足的可能因為銷量較低,速騰沒有朗逸那樣多的細(xì)分車型,但是新速騰的推出可能會效仿朗逸的成功模式,會細(xì)分成多種成熟的型號配置滿足不同的需要。
回答者:網(wǎng)友
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