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1.6排量的POLO發(fā)動(dòng)機(jī)與寶來(lái)相比,哪個(gè)更好些?

1.6排量的POLO發(fā)動(dòng)機(jī)與寶來(lái)相比,哪個(gè)更好些?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-14
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1.6排量的POLO動(dòng)力介紹 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)也達(dá)到最大扭矩輸出,最大扭矩提高了6.9%。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線走勢(shì)特征均與領(lǐng)馭相似,同樣是在中低轉(zhuǎn)速時(shí)具備出色的加速能力,這可謂是德系車(chē)的一個(gè)突出特點(diǎn),因此在同級(jí)別車(chē)中,POLO勁情的動(dòng)力輸出非常流暢、強(qiáng)勁。 ? 高速高功率:;全新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間最多縮短了約17.9%,起步加速動(dòng)力十足,控制精確。此外1.6LPOLO勁情的最高車(chē)速最多提升了4.4%,額定功率也提高了4.1%。 寶來(lái),動(dòng)力。其實(shí)寶來(lái)的三種發(fā)動(dòng)機(jī)都是我們所熟悉的,1.8l和1.8t這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪a6,帕薩特[報(bào)價(jià) 圖片]b5身上都得到了應(yīng)用寶來(lái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)是從過(guò)去捷達(dá)王的5閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,排氣量沒(méi)有改變,壓縮比從9.0升上升到10.3升,功率高5個(gè)馬力,達(dá)到106馬力。扭矩峰值沒(méi)有變,是150牛每米。寶來(lái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然還算可以,但沒(méi)有太大的潛力,如果您要達(dá)到比較出色的動(dòng)力表現(xiàn)。必須精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱檔位的配合。1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。2500轉(zhuǎn)以下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩明顯不足,超過(guò)這個(gè)區(qū)域以后,動(dòng)力才得到緩慢的釋放。寶來(lái)1.6l在140km再踩油加速時(shí),反應(yīng)漸趨模糊。走到170km已頗為吃力,雖然極速也有185km,但這要依賴慣性達(dá)到,這些都和1.8區(qū)別明顯。由于駕駛員總是希望1.6發(fā)動(dòng)機(jī)能在高轉(zhuǎn)速的區(qū)域工作,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較高。百公里油耗大約為9.8升,相對(duì)于1.6l的排量來(lái)說(shuō),有點(diǎn)偏高。 另外,在1.6l自動(dòng)檔車(chē)上起步加速和途中急加速有遲滯現(xiàn)象。 喜好動(dòng)力系統(tǒng),寶來(lái)更好 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) 新寶來(lái)1.6L POLO勁情1.6L 排量 1595 1598 功率 74/6000 77/5600 扭矩 145/3800 155/3800 功率比 0.058 0.065 扭矩比 0.113 0.131 整備質(zhì)量 1280(MT) 1186(AT) 寶來(lái)保留了原有的BWG發(fā)動(dòng)機(jī),新POLO系列則采用了由1.6FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)化而來(lái)的BMH,動(dòng)力參數(shù)明顯高于新寶來(lái),加之更小的整備質(zhì)量,在動(dòng)力性能上得到了更好的提升,提速、高速超車(chē)各方面都強(qiáng)于新寶來(lái)。 寶來(lái)不是原來(lái)的寶來(lái)了 以前的駕駛者之車(chē)風(fēng)采不再 估計(jì)1.6的POLO真的有可能超過(guò)寶來(lái)(雖然 大眾公司內(nèi)部 寶來(lái)的位置比POLO
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