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同價位的馬6與新景程比較,哪款更好.
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-25
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有空上上網(wǎng)您好! 關于您咨詢的買車問題,馬自達6 2.0L時尚型采用了雙頂置凸輪軸(DHOC)16氣門結構,帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進氣歧管技術的發(fā)動機,這為發(fā)動機的燃燒室內提供了充足的進氣量,從而在發(fā)動機高速運轉的情況下提供更好的動力表現(xiàn);馬自達6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨立懸架,減震器和螺旋彈簧采用同軸布置,確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋最佳,在突出良好的附著性和操縱性能的同時,可以得到相當優(yōu)秀的舒適性;在車身設計上馬自達6采用了高剛度3H車身結構,這是馬自達公司獨特的安全車身結構,并加強了車身關鍵零部件,以此提高了車身結構;目前這款車優(yōu)惠后的價格應該是在15萬多元,總體來說馬自達6這款車的性價比還是很高的。 有空上上網(wǎng)您好! 關于您咨詢的買車問題,馬自達6 2.0L時尚型采用了雙頂置凸輪軸(DHOC)16氣門結構,帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進氣歧管技術的發(fā)動機,這為發(fā)動機的燃燒室內提供了充足的進氣量,從而在發(fā)動機高速運轉的情況下提供更好的動力表現(xiàn);馬自達6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨立懸架,減震器和螺旋彈簧采用同軸布置,確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋最佳,在突出良好的附著性和操縱性能的同時,可以得到相當優(yōu)秀的舒適性;在車身設計上馬自達6采用了高剛度3H車身結構,這是馬自達公司獨特的安全車身結構,并加強了車身關鍵零部件,以此提高了車身結構;目前這款車優(yōu)惠后的價格應該是在15萬多元,總體來說馬自達6這款車的性價比還是很高的。
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