汽配人首頁 > 問答首頁

大眾是哪個國家的品牌

大眾是哪個國家的品牌: 問提問者：網友 | 2017-09-21

最佳回答

德國德國. 德國大眾. 德國德國德國滴..............GERMANY 是德國的品牌，大眾的名稱Volkswagen在德語中就是"國民大眾"的意思.二戰(zhàn)后德國振興汽車工業(yè)，就計劃制造一批"適合國民大眾的車"，這批車的名稱就叫Volkswagen，其實就是最早的甲殼蟲，后來大眾成為一個大型的汽車企業(yè)，就以Volkswagen來命名自己的公司. 人們最早提到大眾車(人民大眾的車)要追溯到1904年。在那個時候，汽車工程師們普遍認為汽車工業(yè)的未來在于經濟性小型車的有效批量生產。美國的飛速發(fā)展似乎說明了這個趨勢，因為那里對汽車大量需求的市場已逐漸成形。但是圍繞一輛普通大眾使用的車的爭論(由美國車型引發(fā))攙雜著一定的懷疑在里頭，原因是在德國，轎車完全被看成一個奢侈品。同時昂貴復雜的維護技術更是轎車大眾化的一個障礙。第一輛大眾化車于1908年在大西洋彼岸出現(xiàn)，在那里大量的購買需求和新的生產技術為美國社會的機動化鋪平了道路。福特汽車公司生產了T型車，由亨利?福特設計，采用流水線生產，這很快就變成了歐洲汽車制造商合理化的批量生產標準。在“tin lizzy”于1927年在底特律結束生產時，其總產量為15，007，033輛。在亨利?福特的影響下，大眾化轎車的思想成為魏瑪共和國汽車廣告宣傳的主旨，加快了設計者實現(xiàn)想法的步伐。有趣的是，最后是一名十八歲匈牙利學技術的學生Bela Bareny(后來與霍克、布加蒂、保時捷以及諾德霍夫錄入“汽車名人大廳”)在1925年呈交了他的“大眾化轎車的底盤設計”。盡管摩托車為德國的機動化奠定了基礎，但是汽車制造商對大眾化轎車設計的功績也是不可抹殺的?？紤]到汽車的高稅收和汽油價格，他們努力開發(fā)了小發(fā)動機的經濟型車。當時的大眾還不是一個品牌，只是一個類別，在30年代出現(xiàn)在柏林國際汽車展上時吸引了絕大多數(shù)人的關注。1934年，寶馬、梅塞德斯、歐寶、福特、艾德勒(Adler)哈諾瑪格(Hanomag)等公司都展出了他們適于系列生產的低消費車型，這些車也是作為大眾型車展示給那些感興趣的人們的。在德國國家社會主義建立他們的政權時，大眾車的技術概念已經比較成熟了，而“大眾”這個詞常常出現(xiàn)在人們的話語中。 1934年6月22日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(RDA)委托費迪南.保時捷設計一輛大眾車。但是，RDA的公司對把價格限制在990馬克之內不太相信，這個限: 回答者：網友

產品精選

我來回答