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北京212汽車的第一個2表示什么
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-02
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那就是一個車的商標而已。 改革開放前,人們還沒有商標名稱所有權的意識,因此,大家就把北京“吉普”稱之為吉普車。20世紀80年代初期,我國在與美國汽車公司進行合資談判過程中才知道"吉普"是人家的注冊商標,受知識產權保護。至此,北京“吉普”改稱北京212。 北京"212"的誕生過程就像一部傳奇故事。在解放初期,我國的民族汽車工業(yè)幾乎是一片空白。當時,我軍的戰(zhàn)術指揮車除去戰(zhàn)爭期間繳獲的美式吉普外,一直依靠前蘇聯(lián)"老大哥"提供的嘎斯69來裝備部隊。 20世紀60年代初,中蘇關系破裂,我軍戰(zhàn)術指揮車一下子失去了供應來源。于是,中央軍委發(fā)出指示:一定要盡快開發(fā)出部隊裝備用車,以滿足國防建設的需要。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理,建議以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地,生產輕型越野車。1961年元月,國防科委批準了上述建議,確定生產車型型號為210。 在此后的兩年中,北京汽車制造廠組織精兵強將,全力開發(fā)試制新中國的第一代輕型越野車。到1963年4月,先后試制出300多輛BJ210輕型越野車,后經部隊使用和試驗后得到一致好評。1964年,在全國新產品展覽會上獲得一等獎。 2是代表越野車啊 2在車輛編號里代表越野車 越野車 那就是一個車的商標而已。 改革開放前,人們還沒有商標名稱所有權的意識,因此,大家就把北京“吉普”稱之為吉普車。20世紀80年代初期,我國在與美國汽車公司進行合資談判過程中才知道"吉普"是人家的注冊商標,受知識產權保護。至此,北京“吉普”改稱北京212。 北京"212"的誕生過程就像一部傳奇故事。在解放初期,我國的民族汽車工業(yè)幾乎是一片空白。當時,我軍的戰(zhàn)術指揮車除去戰(zhàn)爭期間繳獲的美式吉普外,一直依靠前蘇聯(lián)"老大哥"提供的嘎斯69來裝備部隊。 20世紀60年代初,中蘇關系破裂,我軍戰(zhàn)術指揮車一下子失去了供應來源。于是,中央軍委發(fā)出指示:一定要盡快開發(fā)出部隊裝備用車,以滿足國防建設的需要。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理,建議以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地,生產輕型越野車。1961年元月,國防科委批準了上述建議,確定生產車型型號為210。 在此后的兩年中,北京汽車制造廠組織精兵強將,全力開發(fā)試制新中國的第一代輕型越野車。到1963年4月,先后試制出300多輛BJ210輕型越野車,后經部隊使用和試驗后得到一致好評。1964年,在
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