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誰(shuí)來(lái)說(shuō)說(shuō)SYM XS125-D 中華戰(zhàn)馬的性能

誰(shuí)來(lái)說(shuō)說(shuō)SYM XS125-D 中華戰(zhàn)馬的性能
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-26
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XS125-D中華戰(zhàn)馬 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式 前碟后鼓 制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買(mǎi)的 騎了感覺(jué)不錯(cuò)，扶手開(kāi)闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買(mǎi)的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過(guò)好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式 前碟后鼓 制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買(mǎi)的 騎了感覺(jué)不錯(cuò)，扶手開(kāi)闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買(mǎi)的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過(guò)好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式 前碟后鼓 制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買(mǎi)的 騎了感覺(jué)不錯(cuò)，扶手開(kāi)闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買(mǎi)的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過(guò)好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式 前碟后鼓 制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買(mǎi)的 騎了感覺(jué)不錯(cuò)，扶手開(kāi)闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買(mǎi)的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過(guò)好象還滿省油。
回答者：網(wǎng)友
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