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怎樣對火花塞的故陵進(jìn)行檢查?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-10
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火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的重要零件。由于火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件十分苛刻,它要經(jīng)常承受爆發(fā)行程高達(dá)4410kpa的高溫,與吸入新鮮混合氣約50℃的低溫交替影響,以及16次/、左右和15000^-20000V點(diǎn)火系高壓電的沖擊。因此,隨著使用時(shí)間的增長?;鸹ㄈ蜁?huì)出現(xiàn)各種故障。
火花塞大量積炭易造成火花塞的漏電故障。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸壁、
活塞
、活塞環(huán)磨掇增加,密封性減退.竄油量增加,壓縮
壓力降低,壓縮終了溫度下降,混合氣燃燒性能減退,火花塞絕緣體下端溫度低于自凈溫度(5000- 580"C ),致使火花塞上粘附的潤滑油或未燃盡的汽油形成積炭,造成火花塞漏電短路現(xiàn)象。
電蝕作用造成火花塞電極間隙增大,直至產(chǎn)生斷火故障。由于電火花電壓和溫度極高,所以隨著火花塞使用時(shí)間的延長,電極電蝕日積月累,使火花塞間隙逐漸增大。一旦電極間隙過大即造成斷火現(xiàn)象。
制造質(zhì)量是造成火花塞故障的直接原因?;鸹ㄈ量痰墓ぷ鳁l件對火花塞的制造質(zhì)量提出了嚴(yán)格要求。但是,由于不同制造廠家的火花塞的密封性、磁體的耐電性、耐爆發(fā)行程壓力沖擊性,以及耐高溫性顯著不同,致使火花塞的使用壽命存在的較大差異。
火花塞外表不清潔是造成火花塞漏電故M的外部原因。汽車在使用中,由于維護(hù)清潔工作不夠,油霧和塵埃在火花塞外表形成一層污垢釉面,或者發(fā)動(dòng)機(jī)噴銀粉涂料清理不徹底,涂料和污垢的導(dǎo)電性易造成火花塞外表漏電。
火花塞絕緣體裂痕,會(huì)降低甚至完全破壞其絕緣性.裂痕主要是由于火花塞溫度急劇變化或受意外撞擊所引起。絕緣
體裂痕對抗電強(qiáng)度影響極大,若在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷下,由于
氣缸
壓力升高,電極電阻就會(huì)大于裂痕電阻,高壓電流即經(jīng)裂痕短路。因此,檢查絕緣體的抗電強(qiáng)度,應(yīng)在一定的氣壓條件下進(jìn)行。
火花塞的故障診斷一般采用以下方法:
(1)手感法
將冷態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后熄火,用手摸各缸
火花塞磁體溫度,相互作比較,溫度低者該缸火花塞工作質(zhì)量差或者根本不工作(注意需排除發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障),溫度高者該缸火花塞工作質(zhì)量好。
(2)斷火試驗(yàn)法
使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),用起子使火花塞斷火(搭鐵),如果被斷火的火花塞有故障,則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況不變,如果斷火后,發(fā)動(dòng)機(jī)立即抖動(dòng),則說明該缸工作正常,抖動(dòng)越嚴(yán)重,該缸工作越好。
(3)觀察法
卸下火花塞,檢查電極間隙,觀察火花塞電極顏色。電極為白色或粉紅色的火花塞工作正常。表面有黑色煙塵者(混合氣過濃的因素除外),火花塞工作質(zhì)量次,有嚴(yán)重積炭或者電極有油污者,其工作質(zhì)量差,甚至根本不工作。
(4)跳火檢查法
卸下懷疑有故障的火花塞,將火花塞平置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,將高壓線總線分電器一端拔下,并和火花塞接線頭接觸,打開點(diǎn)火開關(guān),撥動(dòng)斷電器觸頭,使高壓電在火花塞電極間跳火,良好的火花塞,發(fā)出的火花應(yīng)當(dāng)是規(guī)則而明亮。如果是火花微弱或有間斷現(xiàn)象,則多半是由于絕緣體裂痕或積炭所致,
火花塞應(yīng)予更換.
(5)對比試驗(yàn)法
用斷火法檢查工作狀態(tài)良好汽缸的火花塞,與檢查中工作狀態(tài)不良的汽缸的火花塞互相調(diào)換進(jìn)行對比試驗(yàn),進(jìn)一步判定火花塞的好壞。
(6)儀器檢驗(yàn)法
火花塞裂痕嚴(yán)重漏電的故障較容易診斷。但是,對于火花
塞磁體裂痕輕微,只有重負(fù)荷時(shí)才有斷火現(xiàn)象的火花塞,可靠的.診斷方法是用火花塞檢驗(yàn)器檢查。將要檢查的火花塞裝在火花塞檢查器上,充入784kPa的壓縮空氣(模擬氣缸壓縮工作狀態(tài))。向火花塞通以高壓電,使火花塞電極間形成火花。從玻璃窗口觀察火花塞電極跳火狀態(tài),高壓火花連續(xù)而明亮的火花塞為良好,否則為有故障的火花塞。
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