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助理轉(zhuǎn)向動力不足會造成發(fā)動機死活嗎?

助理轉(zhuǎn)向動力不足會造成發(fā)動機死活嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-30
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方向打死轉(zhuǎn)向助力的負荷是最大值,造成熄火很正常,尤其對于老車,或者使用年限比較長的車輛,新車的話還不至于導(dǎo)致熄火。但長時間打死方向,轉(zhuǎn)向助力機也容易發(fā)生故障,造成無法助力。 不建議長時間將方向盤打死。 僅供參考。 不會造成熄火這是肯定的,但老款帶液壓助力的汽車長時(不應(yīng)超過45秒)打死方向會造成助力泵回油不夠缺油燒壞泵軸承,現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般不存在這種問題。 方向打死轉(zhuǎn)向助力的負荷是最大值,造成熄火很正常,尤其對于老車,或者使用年限比較長的車輛,新車的話還不至于導(dǎo)致熄火。但長時間打死方向,轉(zhuǎn)向助力機也容易發(fā)生故障,造成無法助力。 不建議長時間將方向盤打死。 僅供參考。 不會造成熄火這是肯定的,但老款帶液壓助力的汽車長時(不應(yīng)超過45秒)打死方向會造成助力泵回油不夠缺油燒壞泵軸承,現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般不存在這種問題。
回答者:網(wǎng)友
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