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東風(fēng)雪鐵龍C5國(guó)產(chǎn)機(jī)什么時(shí)間下線?

法國(guó)技術(shù)，中國(guó)制造: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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神龍公司于2006年開(kāi)工建設(shè)產(chǎn)的神龍第二工廠即將于年內(nèi)竣工投入使用，已被東風(fēng)雪鐵龍正式列入2009年國(guó)產(chǎn)新車(chē)計(jì)劃中的C5也進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。在本屆上海國(guó)際車(chē)展上國(guó)產(chǎn)C5就與中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行了首次見(jiàn)面，成為了車(chē)展中的一大亮點(diǎn)。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在接受網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)訪時(shí)也明確表示，東風(fēng)雪鐵龍將于今年年底正式推出國(guó)產(chǎn)C5。據(jù)北京地區(qū)雪鐵龍4S店銷(xiāo)售人員表示，目前銷(xiāo)售的現(xiàn)款C5轎車(chē)已經(jīng)停止進(jìn)口，為將上市的國(guó)產(chǎn)C5車(chē)型讓路。銷(xiāo)售人員還表示，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)C5可以得到6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格為24-28萬(wàn)元左右。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)將在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的配置將會(huì)有所降低，諸如原車(chē)所配備的底盤(pán)升降等配置也可能會(huì)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上消失。從上圖我們可以看出，我們可以看出目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的幾款主流中級(jí)轎車(chē)，在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間上都有車(chē)型在銷(xiāo)售，而且在這個(gè)價(jià)位上銷(xiāo)售的都是2.0黃金排量的車(chē)型。由此可以看出東風(fēng)雪鐵龍C5的定價(jià)還是比較合理的(雪鐵龍C5只有2.0一種排量車(chē)型)。新C5雖然沒(méi)有夸張的大嘴式設(shè)計(jì)，但是加大的車(chē)頭進(jìn)氣口，既有視覺(jué)上的沖擊感又能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。側(cè)面造型非常流線，簡(jiǎn)潔的腰線讓整體看起來(lái)非常動(dòng)感，第二排后側(cè)的四邊形小側(cè)窗使車(chē)身過(guò)渡到車(chē)尾行李箱更加自然。車(chē)尾行李箱微微向上翹起，帶有LED的尾燈造型與老款的差別巨大，但是讓人想到了奧迪A4的尾燈造型。全新C5比上一代車(chē)型更長(zhǎng)更寬，全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)面輪廓讓車(chē)輛本身的動(dòng)感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無(wú)遺。轎車(chē)版長(zhǎng)4.78米，旅行版長(zhǎng)4.83米，寬1.86米，高1.45米。全新的C5以數(shù)據(jù)宣告它在大型家用車(chē)市場(chǎng)上的王者地位。全新的C5的內(nèi)飾所展現(xiàn)來(lái)的是改良，舒適與個(gè)性。外形中相似的流線型線條在內(nèi)飾中得到復(fù)現(xiàn)，可以看一下車(chē)門(mén)，儀表板，都是新車(chē)對(duì)于品質(zhì)孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設(shè)計(jì)的風(fēng)格，每個(gè)儀表圈內(nèi)都可見(jiàn)環(huán)形指針，在儀表圈內(nèi)還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)，包括有五個(gè)座椅及安全帶未系警告。全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤(pán)，包括有覆膜的控制鍵，相當(dāng)便于巡航控制，收聽(tīng)廣播或是接電話。新車(chē)還可以選裝雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備，提供有一個(gè)7英寸的顯示屏，語(yǔ)音激活的GSM電話，音響系統(tǒng)和衛(wèi)星廣播系統(tǒng)。雪鐵龍的大型車(chē)輛以提供頂級(jí)的乘員舒適而聞名，全新的C5亦不例外，而且還特別注意了車(chē)內(nèi)噪聲，懸掛與座椅。為了達(dá)到舒適自如的駕駛境界，新C5裝備了第三代主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)。該懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)速度，駕駛風(fēng)格和道路狀況等對(duì)汽車(chē)的高度做出自適應(yīng)性調(diào)節(jié)，從而保證了無(wú)可比擬的舒適性，和高速行駛時(shí)良好的抓地性能以及在復(fù)雜路面的通過(guò)性能。在降低噪音方面，新C5對(duì)座艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙都采取了有效的處理，如儀表盤(pán)裝配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音墊，最大程度地降低了車(chē)內(nèi)和車(chē)外的噪音，旨在讓駕乘者享受最愉悅的駕乘之旅。(責(zé)任編輯:鄭啟拓): 回答者：網(wǎng)友

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