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國(guó)產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別

國(guó)產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-04-02
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跟現(xiàn)在的電腦一樣 聯(lián)想和索尼的差距在哪呢 發(fā)展方向不同 中國(guó)的比小日的車安全多的多 ，質(zhì)量有一拼的 比德、美的還差點(diǎn) 韓國(guó)的也不怎么樣，有的車還不如中國(guó)自主生產(chǎn)的 中國(guó)的比小日本的車安全 ，質(zhì)量比德、美的排量小 ，韓國(guó)的也不怎么樣還是中國(guó)一汽好 客觀地說(shuō)日本的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造裝配工藝確實(shí)是國(guó)內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國(guó)內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國(guó)是好的但是閉目自封王是不可取的！ 追趕者和被追趕者。 晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別 歷史是有輪回規(guī)律的 中國(guó)汽車早晚也會(huì)有出頭的一天 當(dāng)年(很多年前)日本就是中國(guó)的小弟 首先國(guó)產(chǎn)汽車便宜.但是國(guó)產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的. 跟現(xiàn)在的電腦一樣 聯(lián)想和索尼的差距在哪呢 發(fā)展方向不同 中國(guó)的比小日的車安全多的多 ，質(zhì)量有一拼的 比德、美的還差點(diǎn) 韓國(guó)的也不怎么樣，有的車還不如中國(guó)自主生產(chǎn)的 中國(guó)的比小日本的車安全 ，質(zhì)量比德、美的排量小 ，韓國(guó)的也不怎么樣還是中國(guó)一汽好 客觀地說(shuō)日本的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造裝配工藝確實(shí)是國(guó)內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國(guó)內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國(guó)是好的但是閉目自封王是不可取的！ 追趕者和被追趕者。 晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別 歷史是有輪回規(guī)律的 中國(guó)汽車早晚也會(huì)有出頭的一天 當(dāng)年(很多年前)日本就是中國(guó)的小弟 首先國(guó)產(chǎn)汽車便宜.但是國(guó)產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的.
回答者：網(wǎng)友
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