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榮威550這款車怎么樣都說愛有毛病是不是真的啊

榮威550這款車怎么樣都說愛有毛病是不是真的啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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榮威 550: 一般般是一輛銷量很好的國產(chǎn)轎車，很多朋友都想購買一輛。但是大部分朋友拿到真車之前，看到的只是廠家宣傳資料，聽到的只是4s店銷售人員的介紹，那么真實的的情況又是如何呢？下面“卡窩窩汽車網(wǎng)”小編試著為您客觀的還原一輛真實的。1、外形驚艷小編認為最大的優(yōu)勢就是車身設計。漂亮的外型根本不需贅言，走在大街上一眼就可以從車流中識別出它漂亮的車身，這里一定要夸贊一下上汽的設計團隊，從以羅孚75為原型較平庸進化出外形如此漂亮的，值得稱贊。2、操控性較好良好的操控性是的一個很大優(yōu)點。方向盤幅較小調(diào)教順手，指向性很好，而且敏捷準確，的確很好用，手感不錯。用料還行，功能齊全，在這個盤子上，你能從換擋到開音樂，還有巡航設置，顯示屏菜單選項，感覺都比較方便。只是排擋桿一直很緊很麻煩。3、比較炫（數(shù)字化程度高）還有一個比較大的優(yōu)點：就是比較炫，也就是數(shù)字化程度高。比如獨特的RMI多媒體交互系統(tǒng)能夠整合車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息功能，營造出舒心愜意的科技空間。此外，全系車型升級配備AUX-IN輸入功能，讓MP3等音樂隨身聽與數(shù)字完美結(jié)合，并且在USB可擴展功能上全面升級，不僅支持WMA格式文件的播放，而且支持圖片瀏覽...這些數(shù)字化配置非常符合年輕人的口味，所以在25-35歲左右較年輕的人群中銷量與口碑一直不錯。4、較為一般vachi1.8T發(fā)動機就是南汽和上汽從羅孚手中購得的1.8升K4系列全鋁渦輪增壓發(fā)動機。南汽國產(chǎn)后將其改名為N4系列，意為南汽（Nanqi）縮寫，而上汽收購南汽車后，自然不會再使用如此具有南汽烙印的發(fā)動機名稱，叫做k4發(fā)動機，也就是“vachi”。（據(jù)上汽的解釋，vachi是源于所羅門群島中的一座活火山的名稱）的動力還算夠用，但稱不上充沛。車主踩油門加速時的發(fā)動機聲音可以用咆哮來形容，顯得動力強勁，但是噪音明顯，動力卻總上不來。不過高轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)尚可。5、起步有些費勁的起步還是有些肉的，由于自身體重較大，而且渦輪增壓的緣故，加速延遲很明顯，2500轉(zhuǎn)以后，動力才算充沛，但還不算強勁。在長坡上跟車較難，輕加油的話，提速延遲，等前面的車停了，才有起色。6、怠速與懸掛不錯的怠速還算平順，冷車還是會稍微抖動，減小運作聲音和怠速的穩(wěn)定性需要改進，換檔的沖擊感和頓挫感在s模式下甚為明顯。而d模式下，檔位配合還算緊湊，稍微有些明顯。懸掛的方面調(diào)校偏硬朗，這是: 回答者：網(wǎng)友

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