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三菱EVO X VS 雷克薩斯IS300

三菱EVO X VS 雷克薩斯IS300
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-02-09
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沒(méi)錢(qián)買(mǎi)個(gè)銳志.有錢(qián)買(mǎi)個(gè)M3或者C63.EVO改后驅(qū).中國(guó)沒(méi)人能改.這個(gè)你放心.而且四輪的漂移技術(shù)不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統(tǒng)，想讓車(chē)進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)是不可能的.其實(shí)真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動(dòng)力性能小了一點(diǎn). EVO ~ 賽車(chē) 適合改裝 四驅(qū)一樣漂移~~~ 日產(chǎn)的GTR 也是頂級(jí)賽車(chē)~ 如果就上面2個(gè)選的話(huà) 只有EVO 雷克薩斯 比不過(guò)EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般， 當(dāng)然是選EVOX，車(chē)身60萬(wàn)元， 富士WRX 才25萬(wàn)多 EVO來(lái)改裝成后驅(qū)很不穩(wěn)定 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)直下的軸是進(jìn)差前速齒輪 如果拆了幾乎要?jiǎng)尤?chē) 沒(méi)錢(qián)買(mǎi)個(gè)銳志.有錢(qián)買(mǎi)個(gè)M3或者C63.EVO改后驅(qū).中國(guó)沒(méi)人能改.這個(gè)你放心.而且四輪的漂移技術(shù)不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統(tǒng)，想讓車(chē)進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)是不可能的.其實(shí)真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動(dòng)力性能小了一點(diǎn). EVO ~ 賽車(chē) 適合改裝 四驅(qū)一樣漂移~~~ 日產(chǎn)的GTR 也是頂級(jí)賽車(chē)~ 如果就上面2個(gè)選的話(huà) 只有EVO 雷克薩斯 比不過(guò)EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般， 當(dāng)然是選EVOX，車(chē)身60萬(wàn)元， 富士WRX 才25萬(wàn)多 EVO來(lái)改裝成后驅(qū)很不穩(wěn)定 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)直下的軸是進(jìn)差前速齒輪 如果拆了幾乎要?jiǎng)尤?chē)
回答者：網(wǎng)友
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