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誰(shuí)了解歐朗使用下來具體怎么樣？

誰(shuí)了解歐朗使用下來具體怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-12

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我新買啦一臺(tái)歐朗，我挺喜歡的，買啦20多天啦，沒看出來有什么毛病，我建立了一個(gè)群，希望我們買歐朗車的，可以交流交流，一汽歐朗群67287283~~~~~ 希望大家踴躍加入還可以吧，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在還是可以的。不算耗油。給人感覺好像中國(guó)人都很喜歡紅色大錯(cuò)特錯(cuò)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求什么風(fēng)格理念太遠(yuǎn)離百姓現(xiàn)實(shí)生活，太科幻中控臺(tái)空調(diào)兩個(gè)出風(fēng)口像怪獸的眼睛，太可怕了，一汽車很難形成自主的傳統(tǒng)風(fēng)格，這個(gè)過程將相當(dāng)漫長(zhǎng)時(shí)間遙遙無期不可預(yù)測(cè)，從少年到中年。。。一汽太不懂老百姓的心，造出來的車都是脫離百姓現(xiàn)實(shí)生活需要的企業(yè)形式目標(biāo)擺設(shè)產(chǎn)品，不管銷量好不好你們領(lǐng)導(dǎo)工資照拿反正是國(guó)家的錢是吧，國(guó)家的錢不是老百姓的錢是嗎，一汽沒好車，不可能造出適合中國(guó)百姓大眾坐的好車，不是我看扁你，現(xiàn)在企業(yè)沒有錢沒有資源沒有技術(shù)究竟缺什么沒有人才不要找什么理由找什么借口，一汽太不爭(zhēng)氣不思進(jìn)取，等吧，11年中國(guó)汽車銷量1800多萬量自主國(guó)產(chǎn)車只有300多萬量1500多萬量是外觀品牌車德國(guó)日本韓國(guó)車瓜分中國(guó)百分之80多的市場(chǎng)河山，看不出有什么憂患意識(shí) 簡(jiǎn)而言之，這兩款車都是一汽和上汽兩個(gè)大廠在技術(shù)和市場(chǎng)都達(dá)到一定程度的時(shí)候，才推出的中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)有的車型。所以質(zhì)量相對(duì)于其他一部分國(guó)產(chǎn)車來說，稍好一些。由于廠家背后本身的技術(shù)支持，這兩款車都還是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然也避免不了有些小瑕疵。不過就個(gè)人觀點(diǎn)，我會(huì)跟傾向于寶駿630. 希望回答對(duì)你有所幫助。如果后尾加以改裝就更加值得選購(gòu)了；相對(duì)來說價(jià)格合理，性價(jià)比較高，值得關(guān)注！【滿意】虎頭蛇尾，典型的虎頭蛇尾，其實(shí)車頭挺好看的，多么直白的贊美，尾巴我就不敢恭維了，至于內(nèi)飾，咋一看不太好接受，時(shí)間久了發(fā)現(xiàn) 還挺耐看的（紅色除外，估計(jì)歐朗還以為紅色最好呢，銀色那相當(dāng)不錯(cuò)），試開過，感覺挺好的，就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾問題，車干嘛弄這么窄？總的來說值這個(gè)價(jià)錢。給點(diǎn)建議：歐朗出2代的時(shí)候：1、車頭就繼續(xù)家族式吧，國(guó)貨有點(diǎn)個(gè)性不容易，別總裹小腳似的不敢嘗試，總得邁出第一步，至于車尾就免了，2代要出三廂兩廂各一款；2、麻煩車輪再大點(diǎn)，輪轂最起碼16R，不可以再小了；3、緊跟上一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也必須換了，不用帶T的，你一汽不是有不少成熟的1.6型號(hào)的么，要換大于等于1.6的；；沒別的要求了！國(guó)人的要求就特么這么簡(jiǎn)單，你貴個(gè)一萬兩萬的我都選你國(guó)貨，信著你一汽的品質(zhì)了，就怕你不爭(zhēng)氣，都是恨鐵不成鋼啊.... 非托，是托遭雷劈: 回答者：網(wǎng)友

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