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半坡起步技巧具體有哪些？

半坡起步老是熄火，怎么辦哦！各位高手給我說說半坡起步的技巧吧！謝謝啦！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-28

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半坡起步最怕熄火，坡道起步技巧：首先是輕帶油門，慢松離合器; 其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門; 最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。詳細講解步驟如下： 1、左腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板。 2、當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。 3、注意操作時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。這主要是因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。小路考半坡起步考試技巧的關(guān)鍵點是松手制動的時機，也就是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。教練員解釋道：“若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最好就是按：音變、車抖、稍一停，緊跟油門松制動來操作。” 以上回答希望能幫助到你，最后祝你考試成功！應(yīng)該使用手剎來制動，等聽到發(fā)動機的轟鳴聲后再快速放下手剎，車自然在上坡了，然后再加油。抬離合器的同時也踩油門，當感覺車有往前動的感覺就松手剎，并松離合（注意不是快速松哦）保持或加大油門，車就起步了。至于油門大小，離合器松開速度，你要自己多練幾次找感覺哦。如果從力學(xué)理論上講，就是發(fā)動機的牽引力已經(jīng)大于下滑力的時候把手剎松開。在沒掛擋前手剎制動力等于下滑力。踩住剎車，抬離合到半聯(lián)動，然后再去加油,這是常規(guī)的做法，多練習(xí)幾次就好了，其實就是找離合器聯(lián)動的位置。用手剎也可以的，等車子動了再松手剎，稍微跟點油。半坡起步四種巧法： 1、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)?。抬到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。　　 2、半聯(lián)動法，如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。　　 3、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術(shù)含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時。練習(xí)要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區(qū)司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。　　 4、直接起步法，此法適用于不嚴格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴重不適用于考試！即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機應(yīng)用。此種方法最沒技術(shù)含量，也對技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩(wěn)迅速。) 　　綜合：坡起不必拘于單一方法，其根本就是油門剎車離合乃至手剎的配合問題，熟能成巧。最后，如果是去考駕照，記住一句：不管用什么方法，油門要大！不要急，好好看看以上的技巧，多多練習(xí)，一定沒問題的！祝你考試順利?。。。? 1、踩離合器； 2、掛一檔； 3、左手方向盤，右手手剎準備； 4、踩油門； 5、抬離合到半聯(lián)動，松手剎，踩油門，同時抬離合器； 6、若感覺動力不足，車輛將要熄火或發(fā)生后溜，馬上同時踩離合器和剎車，拉緊手剎，重新起步。: 回答者：網(wǎng)友

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