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全國(guó)的汽車(chē)企業(yè)有哪些，包括外企與合資

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-22

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全國(guó)的汽車(chē)企業(yè) --------------------------------------------------------------- 中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠商比較多，不過(guò)集中度還不算高，記住前十名就可以了。據(jù)2006年數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)廠家為一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、哈飛、奇瑞、江淮和吉利，更詳細(xì)的如松花江哈飛長(zhǎng)春一汽北京現(xiàn)代北京福田天津大發(fā) 夏利天津一汽一汽奧迪一汽大眾一汽紅旗上海大眾安徽奇瑞上汽通用(別克雪佛萊) 天津豐田一汽豐田鄭州日產(chǎn) 江西昌河濟(jì)南重汽川汽陜汽一汽馬自達(dá) 海南馬自達(dá) 北京奔馳華晨中華華晨寶馬廣州本田長(zhǎng)春吉利南京起亞南京菲亞特上海華普東風(fēng) 東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)標(biāo)致長(zhǎng)安之星長(zhǎng)安福特北京吉普北京三菱有些是一個(gè)集團(tuán)有好幾個(gè)品牌.象上汽:別克雪佛萊.一汽等等。他們之中什么車(chē)都生產(chǎn)。自主品牌就是車(chē)的品牌是我們國(guó)家的，像紅旗，中華，長(zhǎng)城，奇瑞，江淮就是我們國(guó)家的品牌，豐田，本田，鈴木，馬自達(dá)是日本的，通用，福特是美國(guó)的，大眾，寶馬是德國(guó)的，現(xiàn)代是韓國(guó)的，等等。全球主要汽車(chē)生產(chǎn)廠家 --------------------------------------------------------------- 1.通用通用汽車(chē)公司是世界上最大的汽車(chē)公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車(chē)公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車(chē)城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。通用汽車(chē)公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛。通用汽車(chē)公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車(chē)豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車(chē)公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用汽車(chē)公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。通用汽車(chē)公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車(chē)公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 2.福特福特汽車(chē)公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1908年，福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)——T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車(chē)公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買(mǎi)得起的好車(chē)。今天的福特汽車(chē)已是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，它的總部位于美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車(chē)企業(yè)，今天的福特汽車(chē)依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！? 福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛邪舜笃?chē)品牌，包括阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車(chē)公司還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車(chē)租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車(chē)服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。 3.戴姆勒-克萊斯勒克萊斯勒汽車(chē)公司是美國(guó)第三大汽車(chē)工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律。 1924年沃爾特·克萊斯勒離開(kāi)通用汽車(chē)公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開(kāi)始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車(chē)。1925年他買(mǎi)下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力，他先后買(mǎi)下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國(guó)第三大汽車(chē)公司。隨著經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)大，克萊斯勒開(kāi)始向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國(guó)、英國(guó)、巴西建廠和收買(mǎi)當(dāng)?shù)仄?chē)公司股權(quán)，購(gòu)買(mǎi)了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)公司。在30年代它的黃金時(shí)期，曾一度超過(guò)福特公司。本世紀(jì)70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭(zhēng)取政府資助，并把主要精力投入市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過(guò)來(lái)，繼續(xù)排在世界前5名汽車(chē)大公司行列。進(jìn)入90年代，因日本汽車(chē)公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車(chē)公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國(guó)分公司(美國(guó)市場(chǎng))之下?？巳R斯勒汽車(chē)公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車(chē)部以及道奇載重車(chē)、零部件部等。現(xiàn)行汽車(chē)新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車(chē)、“太陽(yáng)舞”轎車(chē)以及“幽靈”和“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車(chē)產(chǎn)品。第六屆北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國(guó)首次亮相的奔馳新款C級(jí)車(chē)，此車(chē)為全面革新的新車(chē)型，于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心挑選S、E、M級(jí)各款奔馳車(chē)型與中國(guó)的觀眾見(jiàn)面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.豐田世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一，日本最在的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車(chē)生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部，從而開(kāi)始了豐田汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年，豐田AI型汽車(chē)試制成功，第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車(chē)公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國(guó)的汽車(chē)技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車(chē)在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1000萬(wàn)輛。 70年代是豐田汽車(chē)公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車(chē)，年產(chǎn)汽車(chē)達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車(chē)公司的產(chǎn)銷(xiāo)量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛，擊敗福特汽車(chē)公司，汽車(chē)產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車(chē)公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，80年代之后，開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在，美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車(chē)研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?，?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。豐田汽車(chē)公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車(chē)的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車(chē)名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車(chē)也極負(fù)盛名。豐田汽車(chē)公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎。年產(chǎn)汽車(chē)近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。豐田汽車(chē)公司與韓國(guó)的現(xiàn)代汽車(chē)公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 5.大眾世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車(chē)活動(dòng)的跨車(chē)汽車(chē)集團(tuán)。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。在沃爾斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車(chē)生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)商。大眾汽車(chē)公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷(xiāo)售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛在右。 6.本田本田公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已超過(guò)克萊斯勒汽車(chē)公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車(chē)歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車(chē)。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車(chē)產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。該公司素有日本汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢(qián)，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車(chē)上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車(chē)路線，還可確定汽車(chē)的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車(chē)身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車(chē)高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車(chē)也是日本第一個(gè)達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)公司。本田公司的摩托車(chē)產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動(dòng)車(chē)、賽車(chē)和普通車(chē)在世界摩托車(chē)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)1000萬(wàn)輛左右。約占全球市場(chǎng)的三分之一。本田公司車(chē)隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無(wú)論在汽車(chē)賽場(chǎng)還是摩托車(chē)賽場(chǎng)，本田車(chē)隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車(chē)產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車(chē)產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級(jí)別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。 7.日產(chǎn) 日產(chǎn)汽車(chē)公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車(chē)制造商之一，也是第一家開(kāi)始制造小型Datsun轎車(chē)和汽車(chē)零件的制造商。幾十年來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛(ài)。自從1972年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)公司和與其產(chǎn)品一直是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車(chē)公司通過(guò)在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車(chē)，又與風(fēng)神汽車(chē)合作，完成了風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)II型的市場(chǎng)導(dǎo)入。除了在中國(guó)制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車(chē)公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽(yáng)光等普及型汽車(chē)到中國(guó)。1998年，在進(jìn)口車(chē)中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的“風(fēng)度2000CC”，博得了眾多消費(fèi)者的青睞和喜愛(ài)。日產(chǎn)汽車(chē)公司承諾設(shè)計(jì)和制造滿足客戶需要的汽車(chē)，積極致力于解決在汽車(chē)社會(huì)中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問(wèn)題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車(chē)公司自行開(kāi)發(fā)的車(chē)線自動(dòng)保持輔助系統(tǒng)的汽車(chē)，混合燃料型汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)均已投入市場(chǎng)，燃料電池汽車(chē)也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車(chē)公司通過(guò)全球運(yùn)作，在全世界17個(gè)國(guó)家有21個(gè)制造中心，年產(chǎn)總量約240萬(wàn)輛汽車(chē)，在全世界191個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē)。 1999年3月，日產(chǎn)汽車(chē)公司和與法國(guó)雷諾汽車(chē)公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車(chē)公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展。在對(duì)全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量，包括銷(xiāo)售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動(dòng)。日產(chǎn)汽車(chē)公司和法國(guó)雷諾汽車(chē)公司一直作為全球伙伴密切合作，同時(shí)保持各自的身份和公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特點(diǎn)，而且能夠在21世紀(jì)的全球市場(chǎng)上有效地參加競(jìng)爭(zhēng)。 8.標(biāo)致--雪鐵龍標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車(chē)和三輪車(chē)為主，1891年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車(chē)即達(dá)4．8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車(chē)產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車(chē)公司。 1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車(chē)公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車(chē)公司。本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車(chē)輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車(chē)產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車(chē)。標(biāo)致汽車(chē)的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車(chē)在歷年的汽車(chē)?yán)愔歇?dú)占整頭。 9.菲亞特世界十大汽車(chē)公司之一，菲亞特汽車(chē)公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車(chē)制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車(chē)部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。其轎車(chē)部門(mén)主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車(chē)輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車(chē)集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車(chē)公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車(chē)集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車(chē)、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開(kāi)辦了許多分支機(jī)構(gòu)。 10.寶馬寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。寶馬作為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國(guó)家。1997年生產(chǎn)各種車(chē)輛120萬(wàn)輛。寶馬汽車(chē)主要有3、5、7、8系列汽車(chē)及雙座蓬頂跑車(chē)等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：歐寶和福特汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車(chē)公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購(gòu)得了勞斯萊斯汽車(chē)品牌；寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車(chē)生產(chǎn)廠。寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車(chē)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。寶馬公司致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。: 回答者：網(wǎng)友

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