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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用了一年,但還沒(méi)到5000KM,機(jī)油會(huì)變質(zhì)嗎
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-04-30
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在汽車使用過(guò)程中,使用潤(rùn)滑材料(主要是機(jī)油和齒輪油)發(fā)生的費(fèi)用雖然僅僅為總成本的1%~3%,但合理地使用潤(rùn)滑材料,不僅可以降低潤(rùn)滑材料的消耗,還可以提高潤(rùn)滑效果,減少摩擦和磨損,從而降低功率損失和燃料消耗,延長(zhǎng)汽車使用壽命。 機(jī)油是指內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))用的潤(rùn)滑油,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的潤(rùn)滑油分為汽油機(jī)油和柴油 機(jī)油兩個(gè)系列。至于機(jī)油的作用,不說(shuō)大家都知道——潤(rùn)滑,但這僅僅是機(jī)油的作用之一,準(zhǔn)確地說(shuō),機(jī)油在汽車?yán)锩嫫鹬宕笞饔茫簼?rùn)滑、冷卻、清洗、密封和防銹蝕。 潤(rùn)滑應(yīng)該是機(jī)油最基本的作用了,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一部相當(dāng)復(fù)雜的機(jī)器,工作時(shí)機(jī)件之間的相互摩擦是很厲害的,如果沒(méi)有機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)根本就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),像拉缸這種故障就是由于潤(rùn)滑不良造成的。同時(shí)。由于機(jī)件摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱,如果不及時(shí)散熱就會(huì)造成機(jī)件損壞(比如燒軸瓦),循環(huán)的機(jī)油就能夠很好地冷卻這些零部件的工作面。 燃油在燃燒過(guò)程中可能在
氣缸
、
活塞
、活塞環(huán)等部位產(chǎn)生一些膠狀物和沉淀物。通過(guò)機(jī)油循環(huán)能帶走這些膠狀物和沉淀物,并通過(guò)機(jī)油濾清器除去這些污物,所以說(shuō),機(jī)油具有清洗作用。 出于活塞環(huán)與氣缸壁之間存在間隙,這個(gè)間隙雖然很小,但如果不消除,就會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán),使混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱,造成污染,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率,而機(jī)油在氣缸壁和活塞之間就正好填補(bǔ)丁這個(gè)間隙,起到密封作用,防止氣體進(jìn)入曲軸箱。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零部件都在高溫下工作,如果沒(méi)有機(jī)油,很快就會(huì)生銹腐蝕。 機(jī)油的評(píng)價(jià)指標(biāo)很多,粘度、粘溫性能(粘溫性能也就是指當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí),機(jī)油粘度的變化有多大,機(jī)油的粘度受環(huán)境影響不能太大)、清凈分散性能(這指的是機(jī)油對(duì)活塞環(huán)等部位的結(jié)膠物和沉淀物的清除能力)以及抗氧、抗腐、抗磨性能等等,其中最重要的是粘度,因?yàn)檎扯炔粌H是機(jī)油分類的重要依據(jù),而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有重要影響。 如果粘度過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)以下幾種弊?。?1.在高溫條件下,潤(rùn)滑油容易從摩擦表面流失,不能形成有效油膜,使機(jī)件的摩擦與磨損加劇; 2.密封作用不好,氣缸易漏氣,有效功率下降,機(jī)油易被稀釋和污染; 3.蒸發(fā)性較大,機(jī)油易上竄,造成燒機(jī)油,惡化發(fā)動(dòng)機(jī)工況,還白白增加機(jī)油消耗量。 相反,如果機(jī)油粘度過(guò)大,又會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難,機(jī)油流動(dòng)性差,易出現(xiàn)干摩擦與半液體摩擦; 2.機(jī)油循環(huán)阻力增大,致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失和燃料消耗增加; 3.機(jī)油的循環(huán)速度慢,循環(huán)頻率降低,冷卻與清洗作用變差。 目前國(guó)內(nèi)在機(jī)油分類方法上逐漸和國(guó)際接軌,而國(guó)際上廣泛采用SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))的粘度分類法和API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))的使用分類法。 SAE粘度分類法把冬季用機(jī)油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W這六個(gè)級(jí)別;夏季用機(jī)油分為20、30、40、50、60這五個(gè)級(jí)別;全天候復(fù)合級(jí)別機(jī)油(也稱多級(jí)機(jī)油)則有5W/20、10W/30、15W/40、20W/40等級(jí)別。 API使用分類法也稱為性能分類法或用途分類法。該分類法把發(fā)動(dòng)機(jī)油分為S系列(汽油機(jī)油系列)和C系列(柴油機(jī)油系列)。目前,我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用分類與API分類方法相同。 機(jī)油的選用有兩個(gè)步驟:一是使用級(jí)的選擇,二是粘度級(jí)的選擇。 機(jī)油使用級(jí)的高低從上表可以看出,區(qū)別在于第二個(gè)字母,次序越靠后,級(jí)別就越高。使用級(jí)的選擇主要考慮的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。不同機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率和活塞平均速度的不同所產(chǎn)生的氣缸有效壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不同。而氣缸有效壓力越高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越高,對(duì)機(jī)油使用級(jí)別的要求也就越高。一般而言,新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用級(jí)別要求更高。在選用機(jī)油的時(shí)候,要嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的機(jī)油使用級(jí)選用,若無(wú)相同級(jí)別的機(jī)油,可以使用高一級(jí)的機(jī)油,但絕不能用低級(jí)別的代替。 機(jī)油粘度級(jí)選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度的高低。一般情況下,在4~9月,全國(guó)大部分地區(qū)都可選用20~40號(hào)的各級(jí)夏季用機(jī)油。冬季用機(jī)油的選擇就要注意一下了,在我國(guó)長(zhǎng)江以南、南嶺以北地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-10℃—0℃,可用25W級(jí);在黃河以南、長(zhǎng)江以北地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-5℃~-15℃,可用20W級(jí);在華北、中西部以及黃河以北地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-15℃~-25℃,可用15W或10W級(jí);而在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū),冬季最低溫度可達(dá)-25℃~-30℃,要用5W級(jí);對(duì)于其它高寒地區(qū),冬季最低溫度也能到-30℃以下,就需要用0W級(jí)。當(dāng)然,如果嫌換機(jī)油麻煩,也可以選用冬夏兩用的多級(jí)機(jī)油,各種多級(jí)機(jī)油的適用范圍如下:粘度級(jí)號(hào) 適用氣溫范圍(℃)5W/20 -45~2010W/30 -30~3010W/40 -30~40以上15W/30 -25~3015W/40 -25~40以上20W/30 -20~3020W/40 -20~40以上 需要注意的是,在選用機(jī)油的粘度級(jí)時(shí),還必須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和磨損情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)該選用粘度較大的機(jī)油,反之則應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油。 需要說(shuō)明的是:機(jī)油的選用還是應(yīng)該以手冊(cè)推薦的型號(hào)為準(zhǔn)!如果手冊(cè)中推薦了不同的機(jī)油型號(hào),應(yīng)該首先弄清自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和使用手冊(cè)所推薦的機(jī)油的粘溫性能。而且,說(shuō)明書(shū)上也規(guī)定了機(jī)油的更換周期,這個(gè)周期是機(jī)油的最長(zhǎng)更換周期,實(shí)際使用中如果能提前更換當(dāng)然更好,那樣不會(huì)出任何問(wèn)題。新車第一次換機(jī)油的行駛里程要短一些,在汽車使用說(shuō)明書(shū)上都有規(guī)定,在以后,每5000km~10000km換一次機(jī)油,如果汽車使用頻次少,要幾年才能跑滿10000km,那就按時(shí)間來(lái)?yè)Q,可以每?jī)赡険Q一次,但更換周期不能太長(zhǎng),因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油會(huì)變質(zhì)。還有一點(diǎn)要注意的是,機(jī)油也有消耗,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間,正常情況下都會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象,只是量多量少的問(wèn)題,一般都比較輕微,但仍然應(yīng)該定期檢查油尺的油面高度,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充。如果你發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量突然變大,就應(yīng)當(dāng)注意一下,這有可能是活塞環(huán)或者氣閥桿磨損加大的原因,無(wú)論是什么原因,都要及時(shí)檢查消除。 總之,機(jī)油的正確選用非常重要,特別是在冬天,冬季的低溫使機(jī)油在夜間靜止時(shí)粘度加大、變稠,這也是造成汽車在冬季不易啟動(dòng)的一個(gè)主要原因。
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