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九選三考試技巧有哪些？

九選三考試考什么？有什么技巧？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-28

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選三考試技巧：由于開(kāi)始項(xiàng)目眾多，現(xiàn)在以以下三項(xiàng)為例，希望對(duì)你有所幫助?。?！上坡定點(diǎn)停車與起步攻略要點(diǎn)：　　1. 聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；　　2. 即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；　　3. 踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽(tīng)到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；　　4. 起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；　　5. 慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）。 S彎攻略要點(diǎn)：　　原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。直角轉(zhuǎn)彎攻略要點(diǎn)：　　進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。因?yàn)榫胚x三包含的項(xiàng)目眾多，考試技巧很難詳細(xì)總結(jié)，那么給你列舉一下幾個(gè)常考項(xiàng)目供你參考啦！一、定點(diǎn)停車與坡道起步 1、注意掛入1檔，很多考生會(huì)掛錯(cuò)倒檔的哦，因?yàn)榭荚囓嚨牟倏匦阅鼙容^差一點(diǎn)； 2、在前進(jìn)時(shí)一定要保持均勻行駛的速度，在上坡時(shí)注意離合器的控制，不能踩太下了，因?yàn)樯掀?，車子遇阻力，?yīng)該比在平地行駛時(shí)略松離合器踏板，在定點(diǎn)停車前一定保持車速平穩(wěn)，否則，有突然緩慢現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，即使定點(diǎn)停好了，電腦也會(huì)判不合格的； 3、坡道起步時(shí)，注意離合器的操控，把離合器抬到車子感覺(jué)到有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，一定要把離合器踏板穩(wěn)住，不能再松也不能踩下去，然后松手剎，一定要注意把手剎松完，看儀表上手剎燈滅了為準(zhǔn)，很多考生因沒(méi)控制好離合器，起步時(shí)發(fā)生后溜現(xiàn)象；二、直角轉(zhuǎn)彎 1、一般沿著右邊的路邊線行使，到最佳位置時(shí)打方向盤，注意盡量把車靠右邊線行駛哦三、側(cè)方位停車 1、看清目標(biāo)桿，在行駛中車速不要過(guò)快，越慢越好，因?yàn)槟繕?biāo)桿比較多，容易看錯(cuò)，車速放慢就能看得更準(zhǔn)確了， 2、倒進(jìn)位子上后，一定記得要拉手剎；一、總體來(lái)說(shuō)駕照科目二考試總技巧：“慢” 場(chǎng)考9項(xiàng)中，上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、“百米加減擋”、限速通過(guò)限寬門，雖然許多學(xué)員說(shuō)最容易掛科，但只要能夠穩(wěn)住車速，都留給學(xué)員足夠的反應(yīng)時(shí)間，通過(guò)考試并非難事。難度肯定是有的，但是也沒(méi)有那么難以想象啊！所以你就好好練習(xí)吧！沒(méi)事的。給你列舉一個(gè)項(xiàng)目作為參考：二、單邊橋技巧： 1、車速寧慢不要快,和側(cè)方移位一樣,只要不停下來(lái)就行,這樣打方向的余地和時(shí)間就比較充足,不至于有手忙腳亂之虞。　　 2、過(guò)左邊橋準(zhǔn)備往右橋打方向*的時(shí)候,開(kāi)打方向的時(shí)機(jī)一定要準(zhǔn),時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都不好。　　 3、記住口訣1-2-1,免得緊張時(shí)將方向量忘記。　　 4、打方向盡量要快,快不了的就多加練習(xí)。因?yàn)閮蓸蜷g留給你打方向修正車向的距離并不很長(zhǎng),不象側(cè)方移位那樣可以兩上兩退,過(guò)單邊橋時(shí)修補(bǔ)的機(jī)會(huì)不多。　　 5、熟能生巧,多問(wèn)多得。不熟練就多練,不明白就多問(wèn),別怕師傅煩,否則他也就不是個(gè)合格的教練。九選三考試技巧 1.首先是則方停車；要拉手剎 3. 龍門考試的時(shí)候是不是有個(gè)最低速度20KM/H 用力踩一下油門就有20公里了然后慢慢的劃過(guò)去 4. 過(guò)單邊橋你們考試的時(shí)候是怎么看參照物的？怎么操作的？教練們?cè)缇蜆?biāo)好那些線和點(diǎn)。。?？粗呔秃?5. 起伏路之前是不是還要有一個(gè)減速的過(guò)程？還是只用一檔通過(guò)就行了？掛個(gè)一檔慢慢開(kāi)過(guò)去就可以了 6.直角轉(zhuǎn)彎看哪個(gè)點(diǎn)？什么時(shí)候轉(zhuǎn)？看你自己方向盤對(duì)準(zhǔn)標(biāo)注的點(diǎn) 還看車頭過(guò)的線就馬上打方向九選三考試技巧：“慢” 場(chǎng)考9項(xiàng)中，上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、“百米加減擋”、限速通過(guò)限寬門，雖然許多學(xué)員說(shuō)最容易掛科，但只要能夠穩(wěn)住車速，都留給學(xué)員足夠的反應(yīng)時(shí)間，通過(guò)考試并非難事。下面列舉一下兩個(gè)項(xiàng)目： 1、“側(cè)方位停車” “側(cè)方位停車”是必考項(xiàng)目，車身不能出線、不能碰擦樁桿，車輪離路基不要太近。技巧：慢!倒進(jìn)車庫(kù)要熟練地控制離合器觸點(diǎn)和動(dòng)力，左右后視鏡分別觀察，一邊看一邊倒車，車頭車尾空間感要好。連續(xù)障礙、起伏路、曲線行駛、直角彎，這些項(xiàng)目都需要一個(gè)“慢”字不能心急。 2、“過(guò)單邊橋” “過(guò)單邊橋”，要求考生有車位感，并能適當(dāng)?shù)毓烙?jì)出車輪大概碾壓路面的位置，就容易通過(guò)。技巧：靠司機(jī)準(zhǔn)確定位車輪位置和直線行駛軌跡，左輪軋上單邊橋，線路要穩(wěn)、輪子才不會(huì)掉下來(lái)。切記：樁考被扣分主要有4項(xiàng) ：熄火，一次就會(huì)被扣10分，兩次就不及格了;撞線、撞桿，就意味著車撞墻了，直接不及格;不按考試規(guī)定線路，也是直接不及格;還有就是無(wú)法倒車入庫(kù)，一次就不及格了。記者了解到，科目二樁考、場(chǎng)考(9項(xiàng))共有100分，許多學(xué)員樁考如果被扣分，也會(huì)直接放棄場(chǎng)考。回去好好練習(xí)?。《喽嗑毩?xí)便會(huì)好很多，?？荚嚦晒Π?！九選三考試技巧大全：定點(diǎn)停車與坡道起步： (1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。 (2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器; 其次是一旦感覺(jué)車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門;最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。側(cè)方位停車：一、駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二、從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開(kāi)始向右快打方向，等到左后車廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過(guò)猛，直到車身回正。直角轉(zhuǎn)彎：一：一擋通過(guò)﹐不加油門。駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正。二：進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。三：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。 S型路線：一、車向右進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到右車頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往左一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調(diào)方向. 二、車向左進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到左車頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往右一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向. 限速限寬門：一、在限速限寬門科目考試前，先稍微向右打點(diǎn)輪，讓車身微微靠向路的右側(cè)，然后打回方向。做了這樣的調(diào)整后，車身就基本正對(duì)著1門和2門了。當(dāng)由1門到2門時(shí)，就可以省去打輪調(diào)整這步。二、通過(guò)1門：保持左面的后視鏡和左桿的距離合適就可以了，避免不要撞桿就可以了，不用距離太遠(yuǎn)。三、通過(guò)2門：車的后視鏡: 回答者：網(wǎng)友

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