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特斯拉線圈原理

特斯拉線圈原理,去哪找相關(guān)的資料.知道的請說的白一些。謝謝不要在網(wǎng)上復(fù)制,俺沒上過學(xué)
提問者:網(wǎng)友 2017-05-27
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其實特斯拉線圈是一類諧振變壓器, 所以你可以找諧振變壓器相關(guān)的資料。比如一種實用打火間隙的特斯拉線圈, 如圖。它由兩個回路通過線圈耦合。 首先電源對電容C1充電, 當電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值, 打火間隙擊穿空氣打火, 變壓器初級線圈的通路形成,能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩,并通過耦合傳遞到次級線圈。 次級線圈也是一個電感, 放頂罩C2和大地之間可以等效為一個電容, 因此也會發(fā)生LC振蕩。 當兩級振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時候,初級回路的能量會涌到次級,放電端的電壓峰值會不斷增加,直到放電。這個方案比較原始,壞處是功率大, 驅(qū)動電壓打, 噪聲也很大。
回答者:網(wǎng)友
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