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中國的汽車有哪些成就

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-13

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近年來伴隨中國汽車市場的迅猛發(fā)展，中國汽車自主品牌也得以高速成長。在每年一度的北京（上海）國際車展上，以奇瑞、華晨、長城等為首的自主品牌都以龐大的陣容高調(diào)亮相，與跨國巨頭同臺獻技，各領(lǐng)風(fēng)騷。而在汽車銷售市場的數(shù)據(jù)表明，自主品牌汽車的市場占有率經(jīng)常問鼎桂冠，充分表現(xiàn)了中國汽車自主品牌快速發(fā)展的步伐和所取得的成就。自主品牌NO.1 一汽轎車一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗爭、自強”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。點評：無論怎樣講，一汽都是中國汽車自主品牌的老大！身為國企，并作為中國汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊，一汽可謂占盡了天時·地利·人和！但作為國企業(yè)難免會有效率低的問題，希望會一步步改進！●中國一汽簡介 ●中國一汽集團有多少家子公司? ↑轎車代表車型自主品牌NO.2 東風(fēng)汽車東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。經(jīng)過40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景！點評：當然東風(fēng)汽車也有很多合資企業(yè)比如：雪鐵龍,日產(chǎn),本田！東風(fēng)汽車他的重點也沒放在轎車上，他的車型基本上都是重卡！同時他也是我國軍用車生產(chǎn)企業(yè)，比如：東風(fēng)系列導(dǎo)彈車,東風(fēng)軍用越野車--猛士！ ● 東風(fēng)汽車簡介 ●東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的車有多少種？ ↑ 東風(fēng)猛士·軍用車代表自主品牌NO.3 長安汽車重慶長安汽車股份有限公司系中國汽車工業(yè)第一陣營企業(yè)。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運動時期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領(lǐng)域。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領(lǐng)域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動機平臺；在海外擁有已建和在建的6個生產(chǎn)基地：馬來西亞、越南、美國、伊朗、埃及、墨西哥。點評：長安汽車經(jīng)過一系列的重組合并現(xiàn)在已成為國內(nèi)第三大汽車企業(yè)！長安汽車現(xiàn)在也很重視轎車這塊，大家在電視上經(jīng)?？吹降拈L安奔奔和長安悅翔的廣告就很能說明問題！本人很喜歡長安車，可能是因為我身在重慶的緣故！在重慶長安汽車品牌被用來定義一種車型（MPV也就是我們通常叫的長安車）就像我們用JEEP定義越野車一樣！ ●長安汽車簡介●長安是不是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)？ ↑長安汽車概念車型自主品牌NO.4 上海汽車上海汽車集團股份有限公司成立于2004年11月29日，集中了世界500強企業(yè)上汽集團與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，旗下企業(yè)主要從事汽車和零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及配套服務(wù).上汽作為國際化品牌的經(jīng)營者，將依托上汽集團20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購、營銷和管理優(yōu)勢，以國際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費者高品位需求，以優(yōu)秀的國際合作團隊，打造中國汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，進而成為全球汽車業(yè)不可或缺的力量。點評：本人很看好上海汽車，因為他同上海這個城市一樣走的是國際化道路！上海汽車收購了韓國雙龍，還將英國羅孚發(fā)展為今天的榮威，都做的非常漂亮！ ●上汽簡介●榮威750這款車怎么樣？ ↑ 上汽杰作：榮威750自主品牌NO.5 奇瑞汽車奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立,“自主創(chuàng)新”是奇瑞的動力之源，也是奇瑞奉行的“大技術(shù)”戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新，努力成為一個技術(shù)型企業(yè)。目前，奇瑞已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設(shè)計院、試驗技術(shù)中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)同，和國內(nèi)大專院校、科研所等進行產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合開發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支6000余人的研發(fā)團隊，掌握了一批整車開發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。點評：奇瑞汽車的發(fā)展大家有目共睹，從奇瑞QQ開始到現(xiàn)在的奇瑞A3，奇瑞好像走的很平穩(wěn)！但是實際則不然，比如關(guān)于QQme就很具爭議，網(wǎng)上對其評價都不好！但奇瑞通過自己的努力，在短期內(nèi)發(fā)展到現(xiàn)在實屬不易！ ●奇瑞簡介●奇瑞汽車的發(fā)動機是自主研制的嗎？ ↑奇瑞Shooting Sport自主品牌NO.6 比亞迪汽車創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪開發(fā)了電動車、儲能電站、太陽能電站等綠色科研項目，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！2008年，比亞迪[2]正式推出F3DM雙?；旌蟿恿?。該汽車是一款可以重復(fù)充電的混合動力汽車，充電循環(huán)次數(shù)可達2000次以上，純電動模式下可以行駛達100公里。該款汽車將直接挑戰(zhàn)Hybrid。比亞迪運用“鐵電池”技術(shù)，目前還沒有那家公司能夠在這個領(lǐng)域與比亞迪抗衡，F(xiàn)3DM的推出可以說是世界驅(qū)動史的里程碑。點評：比亞迪作為中國民營企業(yè)的代表，隨著比亞迪創(chuàng)始人王傳福登上內(nèi)地首富寶座比亞迪的企業(yè)魅力再一次提升，我身邊很多人喜歡比亞迪都是因為很崇拜王傳福！的確，比亞迪在汽車界是個傳奇，從做電池到做汽車跨度很大，但BYD還是做得有聲有色！ ●BYD簡介●比亞迪全系的車價？ ↑BYD轎車代表：F6自主品牌NO.6 長城汽車長城汽車股份有限公司是產(chǎn)品銷往全球120多個國家和地區(qū)的大型跨國汽車企業(yè)，是在香港H股首家上市的民營汽車企業(yè)。擁有轎車、SUV、皮卡及MPV三大品類，具備40萬輛整車產(chǎn)能和汽柴發(fā)動機、變速器、前后橋等核心零部件的自主配套能力。長城汽車一直在國際、國內(nèi)兩個市場保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。目前，產(chǎn)品已出口到全球120多個國家和地區(qū)，長城汽車已連續(xù)9年保持了中國汽車出口額第一，去年以來，雖然受到金融危機影響，長城汽車出口數(shù)量仍然占據(jù)國內(nèi)第一。點評：長城汽車最廣為人知的車型我想就是長城哈弗和長城炫麗，這兩個車型在同類競爭車型中表現(xiàn)突出！長城哈弗在碰撞實驗中一舉達到了歐洲NCAP標準四星級！堪稱國內(nèi)自主品牌第一撞！長城汽車車型涵蓋范圍很廣，同時每個車型都做的很精！比如他的皮卡車就做的好，銷量一直處于國內(nèi)老大的位置，銷量就是質(zhì)量的反應(yīng)！贊一個！●長城汽車簡介●長城汽車的性能怎么樣？ ↑熱銷車型：長城哈弗CUV自主品牌NO.7 華晨汽車華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市。華晨中國汽車在晦外成功上市，為中國企業(yè)融入并利用國際資本市場創(chuàng)造了一個嶄新模式。目前，華晨中國汽車控股有限公司旗下?lián)碛袃蓚€整車品牌、三大整車產(chǎn)品。這兩個整車品牌即華晨盅杯汽車有限公司生產(chǎn)的“中華”和“金杯”系列；三大整車產(chǎn)品包括擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中華轎車、國內(nèi)同類車型中市場占有率按近60%的金杯海獅輕型客車。點評：我想大多數(shù)人知道華晨是從華晨中華駿捷這輛車開始的，因為媒體的大肆報道和華晨中華的廣告再加上它出眾的性能和外表，所以華晨中華才廣為人知！華晨汽車與德國寶馬的合作也體現(xiàn)了華晨人的高瞻遠矚，不僅引進了先進的生產(chǎn)線也提高了品牌的知名度！ ●華晨汽車簡介●華晨中華駿捷性能怎么樣？ ↑ 華晨中華駿捷自主品牌NO.8 吉利汽車 1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過200億元，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)；擁有1.0L-1.8L全系列發(fā)動機及相匹配的手動/自動變速器，通過收購澳大利亞DSI自動變速器公司，快速豐富了吉利自動變速器的產(chǎn)品線，為提升產(chǎn)品競爭力提供重要保障。點評：吉利汽車雖然旗下有很多品牌，但是他的銷售狀況卻不是很理想！吉利現(xiàn)在和沃爾沃簽訂了收購協(xié)議，我想這一舉動肯定會給吉利帶來一個新的機遇！但同時要整合一個國際頂級的汽車品牌，并為吉利所用可不容易啊！: 回答者：網(wǎng)友

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