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汽車的動力 傳送帶之間的問題
這個問題比較小白哈 最好講的通俗易懂點 謝謝大俠們了汽車發(fā)動機一般有幾跟傳送帶,分辨用來干什么,或者說給什么傳送,該設(shè)備的作用。網(wǎng)上有說有個正時傳送帶,相當(dāng)重要,損壞的后果嚴(yán)重,是真的嗎 ? 又是什么方法可以避免嗎?發(fā)動機到車輪經(jīng)過傳送帶嗎?還是直接就軸或者齒輪然后到變速箱到......到輪子以上問題針對普通車型 ,個別用其他技術(shù)的除外,謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-12
最佳回答
汽車是分系統(tǒng)的,先看你講的發(fā)動機系統(tǒng),發(fā)動機中一般有3跟皮帶,正時皮帶(也有的是正時齒輪或正時鏈條,但皮帶比較多)、發(fā)電機和壓縮機的皮帶、電子風(fēng)扇的皮帶。正時皮帶是用來給配氣機構(gòu)傳動的,發(fā)電機和壓縮機的皮帶是用來帶動發(fā)電機和壓縮機轉(zhuǎn)動的,風(fēng)扇皮帶是用來帶風(fēng)扇轉(zhuǎn)的。皮帶都是用來傳動的,要保養(yǎng)好,定期更換。正時皮帶很重要,控制發(fā)動機的配氣正時的傳動,如果損壞或斷裂,后果嚴(yán)重,可能會發(fā)生跳齒、頂氣門、正時不準(zhǔn)、漏氣等問題,這些問題也可能產(chǎn)生一系列的連鎖問題。正時皮帶一般是不會損壞的,4萬公里檢查,6或8萬公里更換,一般的都是這樣維護的,具體車型不同,見廠家維修手冊。發(fā)動機到
車輪
不是皮帶傳動。發(fā)動機通過
離合器
和
變速箱
連接,變速箱是齒輪副的結(jié)構(gòu)總成,變速器和減速器
差速器
總成連接,也是齒輪副,差速器和傳動軸連接,傳動軸把動力傳到車輪。(上訴過程為一般的手動擋前驅(qū)小轎車) 自己碼的字 希望對你有用
回答者:網(wǎng)友
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