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ea1111與DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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　　一樓非正解！是謬論。　　說(shuō)EA111皮實(shí)耐用那沒(méi)的說(shuō)，要知道這款型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在捷達(dá)（第二代）上已經(jīng)服役很多年了其成熟性穩(wěn)定性肯定沒(méi)的說(shuō)。但這并不表示這發(fā)動(dòng)機(jī)就很好了，成熟意味著年代久矣，技術(shù)相對(duì)落后，無(wú)論功率扭矩都無(wú)法與其他同排量的機(jī)器比，如果其他發(fā)動(dòng)機(jī)也使用改進(jìn)十幾年也能達(dá)到所謂的皮實(shí)耐用。雖然奇瑞A3用的E4G16是新款發(fā)動(dòng)機(jī)但其可靠度及壽命并非一般人認(rèn)為的那樣；首先此款發(fā)動(dòng)機(jī)是在老款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的要知道奇瑞老款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)也已在市面上銷售了十幾萬(wàn)臺(tái)由奧地利AVL公司2003年設(shè)計(jì)的、2004年試驗(yàn)，2006年批量生產(chǎn)的，那可靠度絕非一些崇洋媚外的人想象的那樣。如此E4G16就起點(diǎn)高了，可靠度與成熟度也毋庸置疑，再一個(gè)此款發(fā)動(dòng)機(jī)93KW的最大功率及160N·M的最大扭矩在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里絕對(duì)無(wú)對(duì)手，從新款A(yù)3 09年上市至今并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)多少用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴，由此觀之A3的E3G16發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌。作為新A3車主實(shí)在看不下去了。　　希望大眾黨不要再拿“皮實(shí)耐用”忽悠中國(guó)百姓了，人家外國(guó)捷達(dá)都發(fā)展到第6代了，難道就咱中國(guó)人知道捷達(dá)皮實(shí)耐用？人家德國(guó)人美國(guó)人都是傻子？上世紀(jì)爺爺輩兒的第二代捷達(dá)在中國(guó)還賣7、8萬(wàn)，連個(gè)安全氣囊都沒(méi)有，除了皮實(shí)耐用還能再找出第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)嗎！: 回答者：網(wǎng)友

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