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中華駿捷08款的質(zhì)量怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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大燈設(shè)計(jì)的非常出色，感覺很剔透，從A柱自然延伸出的兩道棱線在保險(xiǎn)杠的底邊中部結(jié)合起來，兩側(cè)的翼子板比發(fā)動(dòng)機(jī)蓋明顯地低了下去，向后延展就形成了車體的肩部。其腰線穿過車門拉手和大燈最終與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的棱線會(huì)合。使得整車看上都很有動(dòng)感，這應(yīng)該比較適合年輕人的口味。內(nèi)飾方面，整體沿用了淺色系裝飾，使用了很多仿石楠木貼片，頗有高檔轎車的風(fēng)范。儀表盤使用了立體的鍍鉻裝飾，現(xiàn)代味十足。在按鍵的布局上，簡(jiǎn)約是這輛車的一大特點(diǎn)，在使用上更偏重于實(shí)用性，所有的按鈕觸手可及，所有按鍵的個(gè)頭很大很清晰，所以你絕對(duì)可以在不看控制臺(tái)的時(shí)候找到你想按下的按鍵，這樣也能提高了不少行車的安全。　在動(dòng)力這方面，1.6和1.8這兩種排量的車?yán)?，感覺1.6更適用于普通的道路行駛，大扭矩出現(xiàn)在2000-3000轉(zhuǎn)的區(qū)域，在整個(gè)的行車過程里，始終給你一種溫柔的感覺，不躁不抗。而1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩則出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)以上。　不管怎么說這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是在油耗和動(dòng)力上都有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，和變速箱匹配的恰到好處，只是在突破4000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候在車內(nèi)能夠聽到比較大的噪音，共振非常明顯。不過誰有能夠在平時(shí)的行車中這樣駕駛呢，反正至少我是不會(huì)的。　懸掛的調(diào)校繼承了德國(guó)車的特點(diǎn)，整體性非常好。路面上的每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)準(zhǔn)確的傳達(dá)給你，只是這種偏重于運(yùn)動(dòng)的特性，行駛在顛簸的路段上會(huì)感覺不太舒服。作為一款家用中級(jí)豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費(fèi)者，她內(nèi)在的實(shí)力更是無可挑剔。除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外，“駿捷”被賦予更多時(shí)尚元素，整體造型流線感更強(qiáng)，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時(shí)無刻不傳達(dá)著運(yùn)動(dòng)與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢(shì)，不追求夸張眩目的造型，這便是“駿捷”的風(fēng)格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設(shè)計(jì)人員所說：你可以開著“駿捷”去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。: 回答者：網(wǎng)友

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