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4a15發(fā)動(dòng)機(jī)4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)4G64發(fā)動(dòng)機(jī)這幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

4a15發(fā)動(dòng)機(jī)4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)4G64發(fā)動(dòng)機(jī)這幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)要詳細(xì)分析。。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-17
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　　4A15 排量1.5　　4A15為華晨集團(tuán)綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)　　最大功率75kw/6000rpm，最大扭矩140Nm　　特點(diǎn)有：　　1、雙凸輪軸16氣門(mén)(作用--進(jìn)氣比8氣門(mén)充分)　　2、單級(jí)無(wú)聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)更可靠，終身免換、噪聲小)　　3、進(jìn)氣VVT(作用--發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高)　　4、4缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確)　　5、電子節(jié)氣門(mén)體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī))　　6、塑料進(jìn)氣管(作用--管壁光滑，進(jìn)氣更順暢，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重)　　7、復(fù)合鋁質(zhì)油底殼(作用--降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳遞，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量)　　8、各缸順序噴射(作用--燃油噴射時(shí)間和速率更加精確)　　4G15S是哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司引進(jìn)三菱4G18技術(shù)后自主研發(fā)的一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是為了滿(mǎn)足汽車(chē)1.6L一下購(gòu)置稅。采用的但凸輪軸設(shè)計(jì)，4缸16氣門(mén)，也是塑料進(jìn)氣歧管（最近剛剛量產(chǎn)）以前用的是鋁制進(jìn)氣歧管。優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)主要是結(jié)構(gòu)緊湊，比較易與整車(chē)搭配，體積小。重量小，油耗低，排放達(dá)到歐四。官方的數(shù)據(jù)給出的是最大凈功率是76/6000，扭矩是130/4500?？偟膩?lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)，投入市場(chǎng)后給很多車(chē)都配了套，江淮和悅，比亞迪的F3,哈飛的賽馬等都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)保有量比較高。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)成本和配件比較便宜。市場(chǎng)口碑也不錯(cuò)，油耗低、皮實(shí)是眾多用戶(hù)對(duì)它的評(píng)價(jià)。缺點(diǎn)來(lái)說(shuō)主要就是技術(shù)已經(jīng)落后，畢竟是日本三菱90年代的技術(shù)，而且還是單凸。目前基本同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)都是雙凸加VVT了　　4G64是三菱的，2.4的排量
回答者：網(wǎng)友
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