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48V電動車電瓶電壓多少正常

48V電動車買了一年多，每天上下班，跑比較遠，近幾天發(fā)現充電不到兩個小時就滿了，巡航里程大大下降，剛下班回來沒有充電的情況下去修車鋪測了下，四塊電池分別是12.7V 12.8V 11.7V 10.8V 修車店老板說后兩塊電池不行了 40元給我換了兩塊舊電池，都是12.7V 。問題如下： 1.他說的電池不行是指什么？是不是說11V和10V那兩塊電池電池板壞了？ 2.換了兩塊舊電池，四塊都是12V左右，里程會比原來多么？ 3.電池是免維護的電池，可否加液或使用修復器進行修復？ 4.老板說換的兩塊先跑跑看，沒有效果的話原來的電池還給我換回來，40元退給我，說我可以考慮換一組電池了。請問他的這種換舊電池的解決方法是否是最經濟的？: 問提問者：網友 | 2018-08-28

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48伏的電動車還分為帶助力的（也就是帶腳蹬子的）電動車和不帶助力的電摩，經跟蹤反饋信息統計，帶助力電動車鉛酸蓄電池壽命到期的原因多數是失水和硫化，而電摩的鉛酸蓄電池壽命到頭的原因除了以上兩個外，還因為經常大電流放電，引起正極板軟化、活性物質脫落，這種正極板軟化，是物理損壞，是不可修復的。而失水和硫化是非物理損壞，是可以修復的。淘寶上有種我們錦州產的金海電池容量恢復器，可以修復硫化，再給蓄電池加上點兒水，這四塊電池的容量基本可以恢復到85%左右。下面的是一位購買金海電池容量恢復器朋友的評價，從評價看得出，這位朋友是個內行人。淘寶上關于48伏的金海電池容量恢復器的專業(yè)人士評價：“很神奇，裝好該容量恢復器后，我嘗試給電瓶加水:先揭開鉛酸電池每節(jié)密封條，拿下橡皮蓋，每節(jié)加滿電池補充液，敞開式充電至滿，去掉溢流液體，蓋上橡皮蓋，AB膠封上密封條，容量盡然從二十升到九十五，乖乖，真棒極了，一下省了七八百大洋，對了，俺電池是48V20A的，之前用電熱絲串在電瓶兩極放電，量每節(jié)電池電壓，每節(jié)相差不超過一伏，建議朋友們事先檢查下，條件也簡單！買個電熱絲也便宜，不行以久換新，搞節(jié)二手電池也就四十左右，配上這個恢復器，總體省大價錢了，謝謝專利，感謝您的奉獻?。?！” ------------- 1、這位修車老板說的電池不行就是那兩塊電池落后了，而影響整組蓄電池的放電能力。11V和10V那兩塊電壓下降快，很容易形成過放電而損壞。 2、換了兩塊舊電池，四塊都是12伏左右，加些水，最好再用金海電池容量恢復器除一下硫化，里程肯定會比原來多，而且多的往往還不是一點點。 3、免維護的也需要加水與除硫化，把上面的蓋板起開，就會看到六個加液也。加水后，再用金海電池容量恢復器除一下極板硫化，運氣好的話，這四組電瓶的容量會達到新電池時的85%以上，省去了換電池的七八百費用。 4、他這種換舊電池的方法，是很經濟的。但不是最經濟的，最經濟的是補點兒水，然后再上淘寶買個金海電池容量恢復器來除一下硫化，這種辦法才是最經濟的。你也會象那位朋友一樣，省下幾大百鉛酸蓄電池更換費用。: 回答者：網友

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