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開榮威二級代理店多少錢

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服務(wù)（SERVICE），信息反饋（SURVEY）。初期也有說汽車3S品牌專賣店，主要指前面的3個S。反映在我們的建筑設(shè)計平面布局里也主要是前3個S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟件與網(wǎng)絡(luò)布線上。　　選擇汽車4S品牌專賣店營銷方式的企業(yè)一般多為生產(chǎn)中高檔品牌汽車的CARS部，由他們統(tǒng)一組織推出各自品牌4S店的整體設(shè)計模式或原理。4S店的建設(shè)需要較多的資金和場地設(shè)施投入，無形中會增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國家也并非汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的主流，目前在中國市場上卻還是一種主體營銷形式。故此分析整理出汽車4S品牌專賣店的一些基本設(shè)計模式，以供改善。　　一，規(guī)模與基地　　汽車品牌專賣店建造規(guī)模的大小，主要是依據(jù)所選擇的網(wǎng)點，以估計新車年銷售數(shù)量和售后服務(wù)數(shù)量而定。如VOLVO分為7檔，東風(fēng)標(biāo)志依據(jù)2種地域位置共有7檔；相對而言，由國內(nèi)汽車廠家組織設(shè)計的4S店模式分檔相對較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國汽車市場的發(fā)展更加細(xì)化。　　基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區(qū)兩類（這涉及到地價和土地利用率等有關(guān)經(jīng)銷商成本的問題，以及網(wǎng)點的滲透）。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結(jié)構(gòu)，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區(qū)也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。市區(qū)的4S店，受場地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現(xiàn)，鋼混結(jié)構(gòu)為主。由于升降機(jī)，樓梯等垂直交通，框架柱網(wǎng)的關(guān)系，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。其中在國外，市區(qū)的4S店還存在著由其他老建筑改造而來的形式。　　基地地塊大小，形狀的假定和建筑的規(guī)模和形態(tài)有關(guān)，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進(jìn)行假想（建筑形態(tài)與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：城市周邊基地多為長方形或前小后大形。以5~7M左右的車道繞建筑環(huán)通，四周布置停車位。忽略綠地率指標(biāo)，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具體網(wǎng)點基地的特殊形狀或市內(nèi)場地時，可以依據(jù)基本設(shè)計原理進(jìn)行重新整合設(shè)計。　　基地內(nèi)停車位的配制一般有：新車停放區(qū)，售后維修停車區(qū)（待修停車區(qū)，快修停車區(qū)，竣工停車區(qū)），客戶停車區(qū)，服務(wù)停車區(qū)，員工停車區(qū)，二手車停放區(qū)。: 回答者：網(wǎng)友

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