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為什么吉利汽車搞那么多汽車品牌

有帝豪，全球鷹，英倫等，搞這么多品牌他能經(jīng)營的好嗎，他們都是怎么定位的呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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　　品牌劃分有如下好處　　第一樹立新的品牌形象。吉利以前生產(chǎn)的是低端的車型，如果推出層次劃分比較明顯的高端產(chǎn)品，還用以前的品牌和標(biāo)志，就會給新產(chǎn)品以低端的形象。不利于高端產(chǎn)品銷售，和與其他廠商同級產(chǎn)品間的競爭。　　第二可以劃分客戶群。各個品牌有自己的價位，可以適應(yīng)不同的客戶的審美選擇或消費(fèi)心理。比如有價格上的區(qū)分，吉利自由艦要比帝豪便宜很多，客戶會根據(jù)自己的消費(fèi)能力和使用目的選擇不同的車。這樣可以占領(lǐng)各個階層的客戶。　　第三建立品牌風(fēng)格，占領(lǐng)各個市場。這種風(fēng)格不是價位上的。而是車本身的。比如外形、車內(nèi)空間、駕駛的感覺等。例如大眾的高端產(chǎn)品：大眾，寶馬，奧迪。寶馬和奧迪是大眾后來收購的也是大眾旗下產(chǎn)品。這三款產(chǎn)品都有自己的風(fēng)格，大眾本身注重的是中庸和穩(wěn)健，寶馬注重的是駕駛而奧迪相對寶馬要低端一些，但是又具有一些大眾的穩(wěn)重和寶馬的操控。類似的典型廠商還有福特，旗下也后好多品牌，占據(jù)各個市場。　　第四利用品牌生存。雖然各個品牌都隸屬于一個廠商，但是各個品牌是個獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，廠商相當(dāng)于股東。品牌自身為了生存也會生產(chǎn)與其他品牌有競爭力的產(chǎn)品。通過競爭激發(fā)品牌的發(fā)展，總體增加廠商的收益。　　第五可以簡化管理。各個品牌相對獨(dú)立，有自身的管理機(jī)制，說白了就是一級管一級。廠商管理品牌，品牌會管理自己旗下的各個產(chǎn)品。如果廠商不劃分品牌而直接管理各個產(chǎn)品，會造成管理目標(biāo)過多，管理層次過于明細(xì)等負(fù)面影響，會導(dǎo)致廠商把握不住產(chǎn)品方向市場定位定。試想如果一個團(tuán)長要指揮管理手下每一個士兵或一個班去打仗，團(tuán)長會過于注重細(xì)節(jié)而忽視整個團(tuán)的指揮和協(xié)調(diào)。　　另外品牌劃分也是為了不把所有雞蛋都放到一個籃子里，一旦某品牌因?yàn)槟撤N原因而影響了自身的品牌形象和銷售，不會波及到其他品牌。也不會導(dǎo)致廠商的消亡。　　以上幾點(diǎn)就是品牌劃分的好處，但是也有壞處。　　對廠商來說，各個品牌的競爭雖然能促進(jìn)品牌發(fā) 展，但也會導(dǎo)致品牌之間為爭搶市場資源提高生產(chǎn)和銷售，而出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)廠房，重復(fù)設(shè)立銷售和維修店。這就需要廠商總體把握這個市場的發(fā)展。　　對消費(fèi)者來說最直接的表現(xiàn)就是市場壟斷。某個廠商已經(jīng)占據(jù)各個階層的主導(dǎo)產(chǎn)品，那產(chǎn)品的價格就會任由廠商調(diào)控，就像最近的洗滌用品漲價。: 回答者：網(wǎng)友

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