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關(guān)于豐田cressida的詳細介紹

豐田cressida 在中國很少見到，豐田cressida有沒有新版本，叫什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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豐田Cressida 是一個高端豪華轎車被介紹豐田在 , 以出口開始以第二代 . 為大多數(shù)它的生活, 它與分享了它基本的結(jié)構(gòu) , Cressida 亦稱' 四門 ', 因為在上和Cressida 分享了同樣軸向六圓筒引擎(現(xiàn)在傳奇 7M-GE), teve a movimenta??o da traseiro-roda, e foram carros da capitania para Toyota naquele tempo. , 和是可利用的在1977- 世代。 81-85 Cressidas (xX6x 框架) 象85-89 個模型是avaliable 在轎車和無蓋貨車模型, (xX7x 框架) 。 xX8x 框架是只avaliable 在轎車身體形狀就我所知。 [ 援引來源: 豐田電子零件編目] Cressida 審閱少校變動每五年[ 援引來源: 豐田電子零件編目年目錄] 。 1981 個修正對范圍看了six-light bodyshell 。北美洲接受了a 根本上rebadged 標記II (從未標記III, 或IV, 盡管式樣變動), 與一個挺直前面格柵和四盞前燈。多數(shù)其它市場接受了Cressida, 與一個傾斜的格柵和二盞前燈。豐田Cresta 被發(fā)射了以這個世代, 作為標記II 平臺的一個進一步副產(chǎn)品。日本市場口味一般是"正式的" 在中間為這段和Cressida 隨后了而來。在 , Cressida 、標記II 和追趕者范圍是輕微地更加挺直和方形, 當國外趨向是往環(huán)繞, 可變的形狀。最后變動為多數(shù)出口市場是當身體是更新并且頂面引擎得到了助力從2 。8 升到3 。0 升。這個模型是什么知道作為MX83, 最后Cressida 被賣在北美洲。 Cressida 被中斷了在北美洲 : 介紹分裂意味, 豐田沒再需要一個大豪華轎車在它的聯(lián)盟。..但Cressida 是受害者對下落的銷售, 主要由于它是先進的特點和高價標記在多數(shù)市場上。這是系列被出口的外部日本的為時。 Cressida 并且起了大作用在第一代Lexus 模型、LS400 和ES250 的設(shè)計。許多零件和想法轉(zhuǎn)入了入原始的Lexus 模型, 是為什么這些汽車看很相似。.. 即使它被中斷了在1992 年的早期和幾乎不可能發(fā)現(xiàn)一為銷售, Cressida 仍然保留了豐田的最大的豪華轎車直到以前輪驅(qū)動的介紹, 美國制造: 回答者：網(wǎng)友

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